ホンダと経営統合したらＺもＦＦ化されそう

ＧＴ－Ｒだって横置き直４のＦＦになるんじゃない？

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日産の株がストップ高だってさ・・・
ひょっとしたら
FFで突っ走るかもね (^｡^; )

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してからスレ立てろよ

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ホンダ「フリード」はなぜここまで売れるのか。日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した「納得の理由」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b126e19750c8c593549f5...

FF化？もう売れないものは作りません
売れないものは片っ端から廃番

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なら、次のNSXもFFか？
そうはならんだろ。

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>>3
先週買った
もっと買とけばよかった・・・

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台湾企業からの買収提案があったらしいね
国内資本で存続してくれるなら
フェアレディZがFFになっても我慢しようぜ

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Z660爆誕

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まあより泥船だったのが日産だったってだけでＨＯＮＤＡも十分泥船なんだけどねｗ
HONDA廚は解ってないっぽいけどｗ

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ジャパンディスプレイとかエルピーダみたいになりそう

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Z 再生　

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まずはフリードのＯＥＭで新型キューブ、フィットのＯＥＭで新型ノートが発売されるな　きっと
その次はＮ－ＢＯＸのＯＥＭでルークス/デイズが廃止されてキューブ・ミニ/ノート・ミニ。

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アコードはスカイラインのＯＥＭだろうね。
ＧＴ－Ｒのバッジだけ変えてアコードタイプＲ復活
Ｎ－ＳＸはもちろんＺに合わせてＦＲ化

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結局、無能だらけなので喧嘩別れで終了だろ。

ホンダは日産無能経営者を全員首切りして、組合を解体しないと
未来はない

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さすがに日本政府が動いたんだろーな。

日産が倒産したら日本経済にそれなりの影響も出るだろ。
ついでに介護老人状態の三菱もセットにしてホンダに頭を下げたんだろーな。
ポンコツ企業ケアラーを任されたホンダが気の毒。

トヨタ？
政府はトヨタには絶対に頭を下げられないだろ。
なんていっても日本政府は「欧州や中国に忖度しないトヨタ」が大嫌いであの手この手でさんざん虐めてきたからな。

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今や日本政府と言うより
中国政府だろｗ
石破や岩屋を見てるとこいつら中国人だろと思う。
二階がいなくなってもウジ虫のように売国議員が湧いてくる。

全責任はこいつらに投票する愚民（馬鹿だから簡単に洗脳出来る）

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ホンダの経営危機って前輪駆動に執着してるからだと思う、絶対にＦＲで４人以上乗れる普通車を販売しないよな

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>>18
は？ｗ

ＦＲで４人以上乗れる普通車作って誰が喜ぶの？

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>>18
全車EVにすると無能が言ったからだよ
工場もジャンジャン閉鎖し社員のやる気もそいだ。
デザインもゴミ、日本市場は軽限定、売れるわけがない

今のホンダで出世するには
出来のいいパワポを作る事だぞｗ

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軽も日産のデイズは三菱のEKと一緒に作っていたけどこれで間違いなく消えてN-BOXが日産・三菱のエンブレムつけて発売ってことになるのか。
名前だけは残してOEMかな？
ノートとかセレナはどうなるか微妙だろうな。
ノートはゴーンの遺産でもあるし3社統合を機会に消える可能性は大だろうな。
日産じゃ売れてるけど全国産車の中じゃ微妙だし、フィットのOEMで充分だろ。
セレナは間違いなくステップワゴンと統合されるな。もともとセレナは途中からステップワゴンの模倣路線だったし。
となると中途半端な技術のE-Powerなんて瞬殺だろうな。

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