スタッドレスかオールシーズンか

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001 2024/12/16(月) 03:56:49 ID:B3z.WsOq2I

どっちがメリット?

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002 2024/12/16(月) 04:55:51 ID:0nuuNR38n6

東京は夏タイヤでじゅうぶんだわw
雪降ってどうしても乗らなきゃいけないならチェーンでいいとおもうw

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003 2024/12/16(月) 06:03:05 ID:C/thOX9dKo

雪山行くならオールシーズンはやめておけって言われて、
ずっとスタッドレスはいてる

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004 2024/12/16(月) 07:20:49 ID:3nZRt4biQ6

年に一回あるかないかの場所だとタイヤチェーンでいいんだよな
耐久性考えれば金属チェーン、ゴムやウレタンは使わなくても5年でもう使えない使うとちぎれる

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005 2024/12/16(月) 08:16:19 ID:v3YkSqN00M

>>4
年に一回あるかないか
それなら、その一回あるかないかの日は車に乗らないのが正解。
天邪鬼な話ではなくて都市部なんかだとチェーンを巻いて走ってる車って凄く迷惑なんだよ。
自分の事だけでなく他人の事も考える人なら、僅か一日あるかないかなら乗らないの方が良い。

>>1
何年も延々と繰り返されてきたことだけど
暮らしてる地域の気候や降雪状況、地形や道路状況に（車の）使い方
人に依るとしか言いようがない

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006 2024/12/16(月) 08:30:22 ID:5mbvbqUKHc

オールシーズンタイヤで
あとは雪道ドラテク
テールスライドコントロールドリフト

豪雪ならチェーン巻け

　

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007 2024/12/16(月) 10:17:55 ID:awCPL32EqQ

雪が降らなくても路面が凍結することはあるだろ

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008 2024/12/16(月) 13:41:48 ID:9RxAyHyS.Q

年一回の可能性ならレンタカーの方が安い

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009 2024/12/16(月) 15:25:32 ID:K/w7Zt891g

ダンロップの今年出た新しいオールシーズンが氷上性能もあり、なおかつウェット性能もあるので
逆にスタッドレスよりも優秀だと思う

なんにせよ
スタッドレスのウェット性能がお粗末すぎる