日産車はなぜ人気がないのか

>>28
それも解るけど概ね100km/h前後までだろ？

レーシングデザイナーの由良拓哉が自身の趣味で初めて、そこに（自動車メーカーではなく）電子機器メーカーの
エンジニアが手弁当で参加したプロジェクト、究極までトヨタのハイブリッドをブラッシュアップする
というプロジェクトでも解析されているように初期～中期のモデル（プリウス）は概ね90km/h台でモーターアシストが切れ
最近は少しづつ上げてきてはいるが、それでも110km/hまではモーターアシストしていない。
120km/h台となると>>25の言う通りエンジンだけで走行している。

逆にいわゆるストロングではないコンチネンタルやボッシュの48Vハイブリッドは全速度域でアシストしている
がいかんせんモーター出力が小さい。と、色々あるわけで一概には言えない。

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