マニュアルモード付きのATなら誰でも簡単

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161 2024/07/11(木) 22:43:09 ID:tdmdZqnU3M

減速と停止は普通車ならブレーキだけで十分。
シフトダウンでのエンブレは動力機構に負荷を掛けて消耗させるだけ。
ブレーキパッドを消耗させたほうが安いわ。
＠関東平野

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