マニュアルモード付きのATなら誰でも簡単
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001 2024/06/24(月) 04:13:39 ID:tDBX6pc1fQ
002 2024/06/24(月) 04:53:35 ID:So2cg4gcdI
003 2024/06/24(月) 06:53:00 ID:Bv5E6RQiuE
多分だけど、上手い人が操るMTの方が
速い、そしてなにより楽しい。
AT限定の人は、いろいろ制約多くて大変だねえ
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004 2024/06/24(月) 07:01:51 ID:o0riB5xPK6
F1でマンセルが初めてセミオートマチック使った時はぶっちぎりで速かったからな
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005 2024/06/24(月) 07:33:41 ID:.8t6KsNOfQ
これってAT限定の人がMTモードで運転した瞬間に無免許運転扱いで即射殺だよ
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006 2024/06/24(月) 07:43:10 ID:tM/Fuy8lkA
>>3 プロのレーサーが「自分たちが載ってもマニュアルより速い」と、言ってるよ。
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007 2024/06/24(月) 07:50:03 ID:l7zv/JLbRM
マニュアルモード付AT車、シフトダウン時の時間遅れがウザイ。
特にCVT車は、「やる気あるんか？」と思うくらいに減速しない。
ここら辺はクラッチ付きマニュアル車の様に、一段飛ばしで６⇒５ではなく６⇒４で後輪が一瞬、ギャンッ！ってロックするするくらいのつながりが欲しい。
今のATベース車には望むべくもない・・・Orz
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