このシフト配置はやばいだろ！

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001 2024/04/22(月) 22:09:42 ID:0DfjVnIzX.

昔からの人間（高齢者）はＰレンジからバックギア入れるときシフトを下へ下げるだろ。

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151 2024/04/28(日) 22:00:59 ID:DJT6vF3nLM

>>149
私は>>141ではないよ。

>>150
誕生のきっかけは>>120でも旧ミニに触れたが
近年のセンターメーターはダッシュボードが左用も右用も専用品なので
ハーネスの長さだけではコスト説に説得力がない。

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152 2024/04/28(日) 22:29:16 ID:CvEiZfBMNI

だから左右それぞれ専用品になって余計なコストがかかるようになったから廃れたんだろ。
人間工学が大事なら欧州やアメリカのメーカーも追随してるよね。
そもそも20年前にセンターメーターが出始めた時にトヨタは安い車にだけで他社もそう。
唯一最近テスラがその名残になってるけどあれはまた人間工学とは関係ない理由だからね。

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153 2024/04/28(日) 22:35:33 ID:DJT6vF3nLM

>>152
コストダウンにはならないが余計なコストがかかるようになってもいないよ。
センターメーターが安全性やコンフォート性に秀でていたのは明らかだが
あくまで従来との比較であり、時代とともに大きなセンターディスプレイの
重要度が増してプライオリティを譲ることになったということ。

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154 2024/04/28(日) 22:50:22 ID:CvEiZfBMNI

じゃあ安い車もセンターディスプレイにしたらいいよね？
でもしてないよね？
センターメーター前の時代の形状に戻してるよね？

>コストダウンにはならないが余計なコストがかかるようになってもいないよ。
正真正銘のアホですか？ｗ

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155 2024/04/28(日) 23:16:48 ID:DJT6vF3nLM

>>154
安い車とは？
さすがに今の時代は無理だと思うよ。

>コストダウンにはならないが余計なコストがかかるようになってもいないよ。
これは文面通りだよ。

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156 2024/04/29(月) 00:04:02 ID:hkCxe3cSfI