サーキット走ってたらブレーキ終わった

>>5
分らんけど、パッドがなんか変なんだよね
後、ローターが左だけ変な減り方してる、均等じゃない

>>6
アライメントはトーしか基本弄れないんよ
俺のチャンネルにダウンサスの動画あるから
そこにアライメントの作業風景もあるから暇なら見てよ、アライメント調整後の数値も載ってる
それとあんた口悪いよ、やさしい言葉でお願い

>>7
パッドは明からに左だけ減ってる感じ、ローターも変な減り方してる、傷は見当たらない
今回でこの車でサーキット走るの６回目だが
ついに壊れた感じ、まあほぼノーマルの軽自動車にムチ打ち過ぎた
ちなみに鈴鹿ツインのGコース走ってるよ

>>8
コペンにそんなのあるわけないだろ！
てかそんな金持ちカーが装備してるブレーキなんて所有できねえわ！

ちなみにダウンサスだけの改造で結構タイム上がったな
前回まではベストタイムが44.880だったが
今回は44.109だったわ
ちょっと今回、冷却の時間取るの少なすぎたのは自覚してるから
熱で逝ったのかなパッド割れたか変形したか、何かしらやっちまったようだ

ちなみに貼った動画は前回の。

返信する

010 2024/02/13(火) 22:56:49 ID:ppF4b.VTKA

>>9
>変な減り方してる、均等じゃない

どうせ対向ピストンじゃないと思うから、スライドピンの固着かな？

ローター交換する時にでも、キャリパーのOHした方が良いよ
再発するよ

返信する

011 2024/02/13(火) 23:40:34 ID:ppF4b.VTKA

>>9
補足

>アライメントはトーしか基本弄れないんよ

パーツを準備すれば、キャンバーとかも調整出来るでしょ
例
https://www.dsport-web.com/products/node/27...

他にはショップ探しかな？
例
https://www.nagoya-kouhoku.com/sub1_110.htm...

返信する

012 2024/02/13(火) 23:55:19 ID:bBjNZwAGUE

サーキット走行会の帰りの高速道路では
気分はもうレーサー♪　皆スゲー飛ばすよ

返信する

013 2024/02/14(水) 00:27:49 ID:nJkmiZ56kQ

グランツーリスモやれよ　何でも乗れるし好きなチューンできる

返信する

014 2024/02/14(水) 07:51:49 ID:j7ZGTNm3is

サーキット帰りにショップ寄ってブレーキオイル交換がてらメンテして貰うまでが遠足です。

返信する

015 2024/02/14(水) 08:38:59 ID:Pd.ooeA9Gw

ま、アホみたいにブレーキ使い過ぎて熱容量不足で熱害って事は明らかやろ
タイヤとブレーキの使い方を誰かの走りを見て研究せな
あともうブレーキパッドもローターも交換しないと危ないで
ブレーキの熱害対策も調べてみた方がいいで、今後はキャリパーサーモシールも付けてな
エンジン不調よりブレーキ不調は死ぬで！