ホンダも大概ヤバいよな？

エンストで死亡事故…　ホンダとデンソー、遺族に謝罪
https://link2.in/jump?https://news.yahoo.co.jp/...

デンソー製燃料ポンプ搭載のホンダ車でエンスト、追突死亡事故が発生
https://response.jp/article/2023/12/13/377431.htm...

ホンダで113万8千台のリコール N-BOXなど　エンストの恐れ
https://www.asahi.com/articles/ASRD83FZVRD7UTIL03X.h...

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でも今のタイミングでやるとただの苦し紛れの話題逸らしだとしか思われないぞ

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>>2
本来ならコチラの方が命の危険度は高いんだけどね。

対象車に乗っている人は、いまどんな気持ちなんだろうか？

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燃料ポンプって、そんなに不具合が出るようなナイーブな部品なのか！？

ヤマハのスクーターに乗ってた時もリコールがあったわ。
熱を持つとエンジンが止まり、少し休憩して冷えればエンジンが掛かる。

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>>4
あー、むかし、レンタカーでそんなのあったなぁ・・・

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>>3
命の危険度だけではかる事ではないんじゃない？
全く別の事象だからそもそも比べるべき事でもないとも思うが。

今のタイミングだと交通違反で捕まった時に、他にももっと酷い違反してるヤツいるだろってダサいキレかたしてるみたいだなと感じたまで。

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>>1
これはリコールだから安心だろ
ダイハツは構造が認められないから乗ってるだけで法律違反w
乗っちゃいけない(売ってはいけない)車がダイハツw

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>>7
リコールって言ったって実際に事故ってるわけで

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>>8
構造が認められないものと故障対策を同一視するなよ。
故障、それ所以のトラブルは工業製品では必ずあるが、対策するって言ってるんだから安心。
ダイハツはそれ以前に認められないものを売ってるんだから論外。

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>>4
>ヤマハのスクーターに乗ってた時もリコールがあったわ。
>熱を持つとエンジンが止まり、少し休憩して冷えればエンジンが掛かる。

バイクで言うと、過去にMT01に乗ってたけど
MT01も燃料ポンプでリコールあったな

逆輸入車なのにリコール対象で、無償交換して貰えるとは知らなかったから
不良品が組まれていたという残念感よりも、素直に喜んだわ


>リコール

リコールが出るのはごく当たり前で、過失のような「不具合が発覚」してリコールが出るのは正しい対応
ダイハツのは不具合を「隠して周囲を騙した(故意)」のだから、事故のようなものではなく悪質な事件だな

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ホンダはリコールが遅いんだよ
タカタのエアバッグの時も死亡事故は殆どホンダ車だけだった

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>>11
リコールに文句言えなくなったら今度は遅いか早いかかよw
そんな事言い出したら30年以上不正してたダイハツはどうなるんやww

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ついに来たわ
多分、1っヶ月とか待たされると思うけど

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スバルはリコール少ないのか？

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>>13
ダイハツと違ってちゃんとした会社だなホンダは

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>>15
そりゃ～それが原因で人が死んでいるのに何もしない会社なんて無いだろ？

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ダイハツは「これぐらい良いだろw」って何十年も不正してた会社だからなあ。論外だわ。
さすがトヨタの子会社。

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>>18 ← 元トヨタ関連工場で派遣工員トヨアンこと２代目アキバ加藤

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ワンダーシビックを買って彼女と六甲によるドライブ行った時
なんかガソリン臭い、阪神高速の安全帯に停車してボンネットの下を
見たらガソリンが漏れてて慌てて帰ったことが有る

あの時はめちゃ怖かったわ

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>>20
さすがホンダw

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>>4
＞燃料ポンプって、そんなに不具合が出るようなナイーブな部品なのか！？

そんに部品ではないところだから問題なんじゃないの？

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