交差点を右折する時に後続の車のことを考えない

やつっているよね。
もう数センチ前に出てくれれば後続の車が行けるのに、そいつのせいで後続が詰まってしまって、そのうち信号が変わって結局そいつだけ右折して
後続の車は先に進めない。

自分の運転する車両感覚がわからないのかバックミラーをみていないのか・・

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この記事からのパクリじゃん
https://221616.com/norico/right-turn...

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せめて後続車が左から抜けられるようにバックミラーをちゃんと見て止まってほしいとはよく思う。
ウインカーを出すのが遅い車は100％運転はへたくそだし、出さない奴はもう論外だな。

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>>12
お前が回り道（遠回り）すれば済む話だろ。

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そうやって考えて止まってるのに営業マンの乗るセダンがスムーズに通り抜けたのにマーチのババアが止まりやがってさ、ミラー越しにイラついたわ

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右折レーンに止まるようなスピードゆっくりと入っていくバカ。
後続が、そのスピードまで落とさないとならなくなることが想像できないバカ。
車に乗るな脳タリン。

前の前の車が早めに右ウインカー出して右折しますよと合図してるのに、
交差点直前まで左に寄らない前のアホ車。
こっちは早くから左の車線に移って対処してるのに、
直前で左に寄ろうとして、こっちが左を走ってきて寄れないから、
車線をはみ出して止まって、こっちまでブレーキかけてとまるくらいになってしまう。
車に乗るな脳タリン。

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>>17
もう少し車間距離を開けるといいね

接近して威圧感を与えるから、下手くそは余計に萎縮して車線変更に戸惑う

後者の例は完全に左に寄せるのではなくて、半分だけ寄って、ボディの半分は後ろに残す
前の車の後ろに追随するよ・横を抜くつもりはないよ、ってアピール出来ると下手くそでも車線変更しやすいはず

バイク乗りなら
側方通過して抜くよ⇔後ろについて追随するよ
のアピールの使い分けをするから
この位置取りは理解できるはず

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