トヨタ・ハイエースラグジュアリー

なにこれかっこいい
ちょっとしたホンダジェットみたい
https://www.youtube.com/watch?v=Q_vMLrGeX_...

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じゃあホンダジェットでいいじゃん。

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そんなちっちゃなバンよりコースターをカッコよくしてくれ

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品がない

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横っちょに赤いランプがついてたらまずいだろ

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もぉ～笑う・・・
トヨタは、全国の美術高校や美大・芸大に、新車のコンセプトデザイン とプリプロデザインを公募して、社内選考で３～４点選出して
一般ユーザーに投票依頼して、その中から一位になった選考を生産して、投票した人上位３人には、その車をプレゼントしたらエエねん。
そしたら
Ｔ与太の バカぼん が始めた　改革？？？が、もっと・もっとユーザー寄りになるわｗ

Ｒ＆Ｒやベンツ、ベントレー、ＢＭＷ・マセラティその他、並居る自動車メーカー級の、ワールドワイドなコーポレイトアイデンティティを打ち出したいなら
今から、向こう10年くらい「ジャガー」か「アルファ」へ　丁稚　に言ってこい。

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現場に行くにはデカすぎる

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>>7
もしかして>>1をトヨタがデザインしたと思ったんかｗ

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>>7
これカスタムじゃないの？

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よく見るとなんてことない、昔の100系バニングのセンスじゃん

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バックドアちゃんと開くんか

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水垢落としが大変そう

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車好きの何が嫌かというと、車を己の身体の一部みたいに誇示しているところかな。
ハイエースをカスタムしたり、高級車乗ってどや顔してるやつとかGT-Rとかフェラーリとかな。
センスない奴はどんなに良い車乗ってもダサく見えてしまう。
逆にセンスある人は無改造の純正車でも皇帝のようなオーラを醸し出していて超かっこいい。

　

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インドネシアのカスタムカー

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ハイエースにファッショナブルなの求めたり、LEDウインカーとかつけてそれに近づけようとするのは辞めろよ。
どこまでカスタムしてもハイエース以上にはならないのだから。「素朴な商用車」で居続けることが最も格好いい。

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>>16
あっちのハイエースはグランエースのこと

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合体ロボのもも担当って感じだな

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スレチだけどベンツのハイエースみたいなのってハイエースとどのくらい価格差あるんだろう

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