トヨタ、訴えられる

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9014b02fdfbb7af6894...

例のあの事故。
さて真相はいかに。

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事故直後には警察に言質を取られているが
自慢だった人生を人殺しで終えるのが惜しくなったんだろう

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>>2
さあ〜
そう言うのも含めてねえ...
相手は巨大権力だからねえ…
分からないよねえ。

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このボッタクリ欠陥車も欠陥自動ブレーキを積んでたんでしょ？
https://link2.in/jump?https://youtu.be/n7hvT-Fk...
こんな欠陥品で金を盗るとかヤバいよね

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ところが、ひとたびトヨタがその気になれば・・
最高評価のファイブスター大賞はトヨタ
2022年度自動車アセスメント表彰式開催
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1502/805/html/001...

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東京高裁は、禁錮3年、執行猶予5年の有罪とした1審・東京地裁判決を支持し、無罪を主張する被告側の控訴を棄却した。
被告側は1審に続き控訴審でも「アクセルペダルを踏んでいない。暴走は車の不具合が原因だ」と主張した。しかし、
判決はアクセルペダルの裏面にペダルが踏み込まれたまま衝突事故が起きた際に生じる傷痕が残っていたことに着目し、
「車の不具合のみで事故が起きたなら傷痕が生じた理由の説明が困難」として、被告がアクセルを踏み込んだと認定した。
また、アクセルやブレーキがどう操作されたかを記録するレコーダーのデータが、事故発生前後にアクセルが強く踏まれ
たことを示していることも踏まえ、車の不具合はなかったと結論付けた。

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>>6
さあ…
そう言うのも含めてねえ…
相手は巨大権力だからねえ…
分からんよねえ。

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> アクセルペダルの裏面にペダルが踏み込まれたまま衝突事故が起きた際に生じる傷痕
どんな傷痕やねんw

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>>8
通常時に踏み抜いたくらいでは着かないような、事故の衝撃がないと着かないような
痕跡ということ。
EDRのデータだけではない物証があるのは厳しいね。

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「ウソは言っちゃイカんよ、ウソは。」

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>>5
>>6
はい、着火成功ｗｗ
既知外が火病って連投してたｗ

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今日も火病のサイン、黄旗出ました 笑

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>>10
物証って…ねえ...
そう言うの、一般人にも公開されてるの？
んなわけ無いよね。
相手は巨大権力だからねえ…
分からないよねえ…

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流れとしてはトヨタが悪い方が楽しいべ😀

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今日もどこかで起きている
踏み間違い
https://news.yahoo.co.jp/articles/44755c7721afd2d3a977a...

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>>14
確か裁判の証拠でしょ？
公開はしてないと思うけど、手続き踏めば一般人にも開示してくれるでしょ

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所詮税金で食ってる体の良い生活保護者
身の丈を知らず

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>>8
アクセルベタ踏み状態でぶつかれば裏側に傷はつくよね。　アクセルペダルの前にある部材に強くぶつかる訳だから。
アクセル踏まない状態なら戻るバネの力で傷はつくことはないと思うね。

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シン上級国民

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バイワイヤーですべてが電子制御、キャブ車の頃のようにアクセルペダルと燃料噴射系（キャブ）がメタルワイヤーでリンクしてたら起きない事故だと思えて仕方がない。
シフトもしかり、ゲート式ならシフトレバーに手を添えれば直感で、今どこにギヤが入ってることは認識できるが、プリウスのようなジョイスティックでは
事故して狼狽してたら、後退のつもりでアクセル踏んだら前進したり、前進のつもりでアクセル踏んだら後退したり　と、人間工学を無視したような車は、リコールすべき。

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踏み間違い事故はAT車が増え始めた頃から顕著に起きている。
アメリカでは1980年代から問題になっていた。
日本では踏み間違いの人身事故は2004年の約8000件をピークに
徐々に減り直近では3000件程度まで減っている。

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みなさん、お歳を召したらマニュアル操作の車に乗って下さいね🎵

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こいつらEDRで記録されてるのに事実を突きつけられると
EDRが誤動作していたとかとんでもないこと言い出してるからな、死刑でいいよ。

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>>24
そんなのいくらでも改変もできるでしょうに。
まあ超ヤバい話だけどね。
でも国家を支えるぐらいの企業利権だから…

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EDRのデータだけではなく、ペダルが踏み込まれたまま衝突事故が起きた際にしかつかないような傷痕
という物証があるのは厳しいね。

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>>26
巨大企業だからねえ…
警察も検察もマスコミもトヨタと共同体でしょ…

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踏み間違えないように
右足でアクセルペダル
左足でブレーーキペダルを踏みましょう。

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>>13
←今日もロリコントヨタを速攻で火病らすサイン
黄旗出しましたｗ
ちなみに昨晩は3分も我慢できず見事ふぁびょーんｗ

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自然発火 笑

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>>30
はい 今宵もロリコントヨタの着火成功ｗ
更に馬鹿を炎上させますｗ

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ヒートアップ 笑

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足元のペダル操作状況を動画撮影するドラレコを義務化したらいい

EDRのデータがどうとか議論せずとも、実際の足の動きを公表したら、本人も納得できるし
再発防止策も立てられる

多くの誤操作はカカトを浮かせて踏み変えるから
足のポジションが変わるせいだよ

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２０１８年２月の日曜日早朝、銀座の高級クラブで知り合った20代愛人とゴルフをすべく、彼女の住む東京都港区白金の
マンション前に愛車レクサスを横づけ、彼女がトランクにゴルフバックを入れようとしていたところ、何を思ったのか、
アクセルを踏み、最高時速１２０㌔以上で約３００Ｍ離れたガードパイプ付歩道を超えて、同歩道を歩いていた男性を
跳ねて死亡させた。

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←ロリコンホイホイｗ

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今宵も火病った 笑

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>>36
早速ロリコンの捕獲成功ｗ
こいつって一日中ページ更新連打してるの？ｗ 病気だろｗ

←ロリコンでトヨタを狂信している基地街専用ホイホイｗ
今度は何分かなｗ

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ヒートアップ 笑

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トヨタに乗っている方は、ドライブレコーダーで自分の右足を録画するようにしましょう。
踏んでない　証拠になるよ。

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もちろん猛烈に売れているトヨタに限らない。
あらゆる車種で踏み間違いは起きている。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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>>38
「ロリコンでトヨタを狂信している基地街」捕獲ｗ
5分と我慢できず火病ったｗ

お次は
←「ロリコンでトヨタの狂信者でIQ70以下の知的障碍者、いじめで中学すら卒業していない、60歳をゆうに超えているがいまだ就労の経験なしで親の年金に寄生するクズ、毎日寝小便寝糞をするので老人用オムツ愛用、かんしゃく持ちで突然火病る、ロリ画像動画収集とトヨタ様擁護が生きがい、トヨタ様擁護時の酷い虚言癖、トヨタ様は大好きだが持っているのはトヨタ車の玩具のみで免許さえ持っていない、頭が悪くおかしいので連日ネットでフルボッコ状態、等々を網羅する基地街」専用ホイホイｗ
ダメ元で仕掛けるけど流石にこれを網羅する奴は居ないでしょｗ

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>>40
踏み間違いは数あるでしょうが、
メーカー訴えられるのはトヨタぐらいwwwww
本当に踏み間違いじゃないからそんな事になるんじゃねいですか？wwwww

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>>41
再沸騰 笑

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訴えられる といえばアウディも酷い目にあっている。

＞1982年から1987年のモデルイヤー中に、アウディは6人の死亡と700件の事故に関連した意図しない急加速の報告に関連して、
＞アウディ5000（当時のアウディ100の北米名）モデルの一連のリコールを発行。
＞2010年初頭時点で約7,500人のアウディ5000オーナーが1987年に起こした集団訴訟は未だ決着がつかず、イリノイ州と連邦
＞レベルでの上告を経て、シカゴの郡裁判所で係争中である。この訴訟の原告らは、急加速論争のせいでアウディは再販価値
＞を失ったと主張している。

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>>43 お前、寝小便に寝グソまでしてるんだ 笑 (>>41)
終わってんな 笑

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自然発火 笑

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