トヨタが新型「センチュリーSUV」世界初公開！

https://news.yahoo.co.jp/articles/7b026b48ab17c0f9c0ac6...

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まあ霊柩車

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確かにセンチュリーの霊柩車の腰高＋ショートボディｗ

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>>13
それは外れた予想図

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陛下からの要請だろ
アメリカの大統領みたいに武装装甲しないといけない事情があるのかもな。

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>>50

今どきの車台はWBを伸ばしたり出来るだけの話。

まさかセンズリーとラブホーが兄弟車になるとはねえw

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もちろん同じGA-Kとは言っても、同じ生産設備を利用できるというだけなので
RAV4からアルファードやセンチュリーまで全長もホイールベースも大きく異なる車台となる。
モノコックの生産設備を共有できることで計り知れないメリットを得ることができる。

＞ロールス・ロイスがスペースフレーム構造である理由は、意外にも「コストダウン」

＞モノコック構造は、フレームを持たずに車体の外殻自体が構造的な役割を果たしている。
＞モノコック構造は、車重の軽量化だけでなく、エネルギーを吸収し分散する能力が高い
＞ため防音防振性に優れ、乗り心地はもちろん衝突時の安全性も向上する。
＞また、フレームレスなので車内空間を最大限に活用でき、居住性も高い。
＞このように最高級のショーファードリブンカーにこそ相応しいモノコック構造なのだが
＞生産設備に莫大なコストがかかり、数十万台販売しないと採算が合わず少量生産車には
＞不向きなのだ。

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>>42
これどうなってるの？凄すぎて感動する

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>>57 何がどう凄いの？ｗ しかも感動ってｗ

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>>58
レールがないからじゃないかな？
これは俺も感心したがな

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横置きFFでラブ4と同じシャーシに
V8乗っけちゃったら超フロントヘビーだろ。

2500万ならGTRニスモ買うわ。
でもトヨタだから定価なんて実は嘘で、
｢お客様だけですよ～｣と言いながら
1000万ほど値引きするんだろ。

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>>60
同じシャーシなのは、RAV4ではなくロングホイールベースのグランドハイランダー。
大容量バッテリーをフロアに置き、リアモーターを持つPHEVなので重要バランスは良さそう。

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デザインだけで見たら、これをセンチュリーと言われても抵抗がある

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FFなの？　エンジン横置き？　RAV4のシャシー？　　で、センチュリーなの。
まぁ買えないからいいか。

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>>63
>>50 >>56を参照

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なんかでかいサクシードみたい

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みんな町中で走ってたらガン見するくせに
そんな車だよ

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酸っぱい葡萄マインドを刺激するから仕方がない

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街で見かけたら親指隠すわ

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どうして臭っせぇ緑色とかにしないのだ

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ロールスSUV のオモチャっぽさはないな

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>>22
トヨタ君という車好きな友達が、超絶マニアックな車両を、予算惜しみなくをかけて作った。
周りで見ている我々は「それが手に届かない高級」となり得るのか？それよりトヨタ君に対して「無茶しやがって・・・」という不安視しかなく、買う買わないという二択しかない段階ではない。
それでもトヨタ君は「これは素晴らしいぞ！」と頑なに譲らず新興宗教みたいな洗脳をし始める始末。
賢明な消費者はトヨタ君から離れて利用することはなくなるだろう。

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今日もどこかで道路冠水の時代なので
車高は高いほど良い

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センチュリーは初代が30年、2代目が20年。
50年間で4万台、年間平均800台。
それでも作り続けられる。そんなクルマ。

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いや、だからそれが覚束なくなったからSUV導入という時流に乗らざる得なかったんだろ。

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>>74
セダン離れには抗えない
そしてそれは欧州のほうが急激だった

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>>76
結局苦肉の策だったてことじゃん

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道路冠水に参考
SUVより車種による

https://www.youtube.com/watch?v=lUYfTrXHK4...

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センチュリーもフェラーリもロールスロイスもSUV の時代よ

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