トヨタ、新型ランクル発表！

旧型を納車待ちしてる人は、今、どんな気持ちなんだろうか？
https://www.asahi.com/articles/ASR817SR9R81ULFA022.h...

返信する

ジムニーが売れまくってるのに何言ってんだコイツ

返信する

>>96
見てきたけど大したことなかった。
ていうか軽が売れようが売れまいがランクルには関係が無い
ということでしょ。

返信する

>>97
売れようが売れまいが関係ない様なもんと言ってるんだから、
そりゃ大した事ないって事でしょw
自分で言っときながらアホなのかコイツはw
てか誰かジムニーの事を「大した」という表現してたかな？

返信する

>>97　
たいした事はあるだろ、ちゃんと海外でも評価されてるんだから

返信する

FFでも構わないんだけどな

返信する

>>98
「売れまくってる」とか言うから月1万台くらい売れてるのかと思って
販売数見てきたけど大したことなかった。
ていうか軽が1万台売れようが売れまいがランクルには関係が無いけど。

返信する

ジムニー乗り、恥ずかしい。。。

返信する

>>101
逆も言える事なのにね。
ランクルが売れようがどうしようが、ジムニーには関係ない。

返信する

>>103
わざわざランクルのスレに出っ張っておいてそれは。。。

返信する

国内はガソリンとディーゼルのみみたいだな。。。

返信する

男がジムニーなんかに乗るなよｗ
めちゃくちゃ恥ずかしいぞｗ

返信する

>>88
メーカーは関係ないっすね
みっともない

田舎で爺ちゃん婆ちゃんが農業等でジムニー乗ってるのを見ると心から素晴らしいと思えるんだけどね・・・

返信する

>>106
ジムニーいいじゃん
脳内バーチャル批判はいいから一度乗ってみそ

林道の果ての果てまで大型四駆では絶対いけない所もいける。
楽しいぞ。

返信する

ジムニー自体は唯一無二で存在感あるけどジムニー乗りはイタイね
高級料理店へ行く客捕まえて牛丼のがコスパいいて喚くみたいな

返信する

ランクルって軽自動車をバカにするために無駄にデカく作ってただ迷惑なだけの自尊心を満たすための車だったんだねww
なんかランクルってダサいなーと思ってた理由がやっとわかったよww

返信する

ランクルのスレに勝手に絡みに来といてヒステリー起こすなｗ

返信する

ランクル、ジムニーどっちも楽しそう。https://m.youtube.com/watch?v=WcBuGvKXeXk&pp=ygUb44O...

返信する

>>111
じゃあ他の車のスレにはトヨタ派()禁止って言いといてくれw

返信する

>>106
男なんだろ～♪
ぐずぐずするなよ～♪
で、お馴染みの宇宙刑事ギャバンもジムニーに乗っていたんだが。

返信する

[YouTubeで再生]
>>106
ここに連れて行ってやるから俺について来いよ　チキン

返信する

ジムニー乗りって
普段からランクルに対抗意識燃やしてるもんなの？

返信する

大型で頑丈屈強なＳＵＶってある意味当たり前すぎる。
ランクルもなあ・・ちょっと昔は日産はサファリや三菱はパジェロがあったし。
対抗意識？軽規格のＳＵＶってなんか「抜けてる感」「ふざけた感」「玩具感」がいいと思う。

返信する

>>116
世の中ジムニー乗りだらけなんだから、中にはそのような人もいるでしょ全員じゃない

返信する

ジムニーは走破性が高いから、他の車両に対してドヤッ！ってのはあるかもしれないね

砂の壁みたいな急坂を、ランクルとかがスタックしてどうしょうもないのを
ほぼノーマルのジムニーがガンガン登るとか
軽ならではの狭い車幅を利用してコース内でも走行ラインを変えて進めるとか自由度も高い

ジムニーにしか乗ってなくて、走りじゃ負けないって負けず嫌いだと、敵対心を抱くかもしれない
両方乗ったら敵対心ではなくて、両方に理解ある考えが生まれるんだけどね

返信する

>>92
色さえ間違わなきゃ問題ないないと思うよ。

返信する

ジムニー乗りは車にではなく、自身のコンプレックスが大きいような気がします。

返信する

>>121　
別にジムニー乗りじゃなくても誰でもコンプレックスくらいあるでしょ　

返信する

ジムニー100回言ってもランクルにはなれない

返信する

(1)ジムニー　(2)ジムニー　(3)ジムニー　(4)ジムニー　(5)ジムニー・・・・・

(90)ジムラー　(91)ジランー・・・(98)ジランク　(99)－ランク　(100)ランクル

なったぞ！！

返信する

[YouTubeで再生]
>>116
ジムニー乗りの俺は何も敵視なんてしてないよ。
どんな車も楽しく乗ればいいと思ってるが
乗ったこともない奴が脳内で文句を垂れてるのは
許せないかな

実はジムニーの敵は４駆の軽トラかもしれない

返信する

>>125
敵意満々やしｗ
今度は軽トラまで持ち出す始末
日本でランクル乗る層は走破性なんか求めないよ

返信する

>>125
タイヤサイズやサスストロークやらでダンチだね
軽トラが子分や家来って感じ

>日本でランクル乗る層は走破性なんか求めないよ
そうそう、走破性を求めて乗る人の車はサイドシルの凹みとかアピールする場所が違うよね

返信する

たぶん、旧型納車待ちの人を優先して予約変更するんじゃないの？

アウディRSもニッサンＺもそうしてる

返信する

いやランクルは走破性は求めるだろ、そこはずしたらなんちゃってSUVになっちゃうよ

返信する

ただ一つ言えることは・・・
ランクルクラスのラージＳＵＶに乗ってる奴はやっぱりガタイが大きくないとな。
身の丈160～170cm＆貧弱体形のチビがランクル乗ってることほど痛々しいものはない。

返信する

砂漠の国であんまりジムニーは選ばないだろ

返信する

自転車みたいなタイヤで高速走ってるジムニー見ると「流石ジムニーだな！」って思います。

返信する

>>132
実はねジムニーは高速を走るのが目的の車じゃないんだよ
わかったかな　朴ｗ

ランクルは海外の広い荒れ地を走らせれば
ジムニーの比ではないよね

返信する

日本だと砂漠は無いけど災害時などはロードスポーツだと水没するしかない所でもランクルだと助かるよね

返信する

36才の男でジムニーってダサいですか？
私は既婚者で4才の娘がおり、今年中に二人目が生まれる予定です。
元々は自分がSG系フォレスターとジムニーJB23を所有、嫁がシエンタを所有している状態で、私が5年後にランクルを購入したいため、
フォレスターを手放して、私がジムニーJB23、嫁がシエンタという態勢にしようと計画しています。
しかし、職場の方などに「男で軽か…」や「36才でジムニーってダサい。モテそうにないし。」
「嫁より小さい車に乗るなんでありえない。」などと言われてしまいました。
やはり男で軽自動車に乗ることやジムニーをメインに乗ることはダサい、ダメだと思われるのでしょうか。

返信する

>>135
そういうことをここで言ってる事がダサい。
自分なりの計画があるならさっさと実行してジムニーでも何でも乗ってるのがカッコいい。

返信する

>>135
何でこれランクルの板に知恵袋か何かのコピペすんの？
軽自動車板でしたら？

返信する

ランクル板にジムニーて。
そもそも比較対象ではないし類似点もない。

返信する

無駄にデカすぎ
日本では邪魔

返信する

バスやトラックでも走れるような広い道しか通んないなら工エんでない？
ジムニー乗りはランクルで林道の先っぽまで行くと思うとるみたいやがｗ

返信する

>>141
ランクルもそんな目的で使ってる人も多いけど。
丘サーファーみたいな奴が多いのは確か

ジムニーのATの燃費は8ｋｍ/ｌだぞｗ

返信する

ジムニーのメリットなんてランクルの1/10もない。

返信する

本当はラングラーがほしいがプラドで妥協だったのが
新型ランクル250ならデザイン性は同一になったと思う

返信する

オフロードも走らずどうせドヤすのが目的ならレクサスLX買った方がいい

返信する

>>145
う〜ん…
レンジローバーとかポルシェのカイエンとかGクラスの方が良いんじゃない？
レクサス買うならランクルの方がマシだと思うけど。

返信する

250より小さいランクルミニが出たら
エンジンや駆動系を流用してS-FRも夢じゃないかも

返信する

>>147
永遠に夢を見とけ

返信する

>>146　
そりゃ外車買うくらいならトヨタのランクル買ったほうがましだ

返信する

>>149
レクサスはそれ以下ってことよ
アホしか有り難がっていない

返信する

>>146
カイエンとかマジウケるw
走破性じゃジムニーには到底敵わないでしょw
世の中しっかり見つめ直して本当の価値って物を見出してみたらwww

返信する

ランクルとジムニー両方買えば良いじゃない
TPOで使い分ければいいじゃん

返信する

ランクル買う余裕ある人はランクルスレでしつこくジムニージムニーて暴れたりしません

返信する

ランクルとジムニーのジャンルは現実的に違うと思うよ

自分はディスコのマニュアルとかパジェロの初期リーフから3代目までとかランクル60とかゲレンデ280とかハイラックスサーフ、ハイラックスダブルキャブなんかを過去に所有してたけど

この中でも個性は別々でジャンル違うの当たり前だと思うし比べられん
比べられんから台数増えて置く場所困るし税関はもっと困って売っちゃるわけだ

ジムニーにしても、JAとJBは全然違うし
屋根無しなんかになればまた違う

全部所有して乗ったら分かるから皆んなも欲しかったら買って並べて比べたら良いよ

新しいランクルなんかはラグジュアリーカーでそういう性能求めるもんだと思う
街から砂漠までなんじゃない

返信する

ジムニー乗りはランクルコンプレックスなのかw

返信する

>>155
自転車乗りは黙っとけｗ

返信する

逆なんじゃねーかな？
ランクルの威厳()がちっこいジムニーに通用しないからいつまでもランクル顕示欲が収まらないw
ジムニー乗りからすれば「ランクル？ああ良いっすね。うちらそんな金ないんで」
で終わりな気がする。

大きな車に乗る人の方が、自己顕示欲強くて面倒臭い事が多いよ。

返信する

ランクルのスレに勝手にしゃしゃり出てきてる時点で・・・

返信する

>>158
んなこと言ったら他のスレに何でもトヨタ車出してくるトヨタ派()どうなるんやw

返信する

>>159
知るか
そんな奴見たことねえ

返信する

>>157
ぶっちゃけジムニーの購入者層のターゲットって林業や老夫婦を除けば家庭の無い単身者が大半でしょ。
ランクルとはあまりにもかけ離れてる。

＞ジムニー乗りからすれば「ランクル？ああ良いっすね。うちらそんな金ないんで」

まさにその通りだと思うけど、あえて言う必要ないと思いますよ。
大半は生活水準にあった車に乗ってるだけだと思うし。

＞大きな車に乗る人の方が、自己顕示欲強くて面倒臭い事が多いよ。

自己顕示欲が気になるのって意外と貧乏人だと思う。
他人が300万の時計してるの見て「見栄っ張り」とか思ったことある？
それって自身の収入が余りにも少ないからと思う。

返信する

https://www.youtube.com/shorts/nxeU9iij-mM?feature=sha...

返信する

150系以上に売れるでしょう。
日本産だから国内では抽選販売にして、総生産台数の1割も売らないだろうけど。
国内ではまたプレミアになりそうだ。

返信する

>>163
本質を見抜けばジムニー一択なんだがな
金だけ持ってて見栄で車を選んじゃう寂しい結末ってやつ？
ぶっちゃけジムニー乗りの方がクレバーで世の中見えてるよね

返信する

>>161
ジムニーはセカンドカーだよｗ

返信する

>>163
デカすぎて買う人を選ぶだろこれ。

返信する

やはりジムニー乗りのインフェリオリティは凄い

返信する

舗装路しか使わない人ばかりだよ。
ジムニーだろうがランクルだろうが同じだよ。

返信する

>>164
ジムニーのメリットなんか全く無いと思うけど。
むしろ何がメリットなんやろか。

返信する

>>164
クロカン四駆として言えば
ジムニーで入っていけない所は他の車では絶対無理な場所で、とにかく過酷な場所に行きたいならジムニーしか選択肢がなくなる。
これはあの四駆性能をあの大きさの車で実現している車が他にない事。
あとは
普通に今のご時世にアホみたいに大きな車で燃料やお金を無駄に垂れ流してる事がダサい価値観があるので
軽自動車のジムニーは日本で売ってる車としては最も合理的な選択肢の中にある事。これは軽自動車が理由。

という二つが考えられるかな。

返信する

>>169
経済性と言いたいけど狭い道を楽々走れて雪道はかなり強い、これ日本の交通事情にマッチしている

返信する

ジムニーよりランクル250の方が燃費いいんじぇね

どっちがいいかはジムニーがランクルサイズで販売したら成立する話な

返信する

>>170
乗ったことがない奴にはわからないだろうが
ノーマルなら10ｋｍ/ｌ以上は行くが
俺にジムニーはオープンカントリーつけて
前後鉄バンパーに交換と化してるから
ジムニーのオートマだけど8ｋｍ/ｌ程度だぞ
無茶苦茶燃費が悪いし速度も出ない

ただ、ソロキャン目的でクッソ狭くて、土砂崩れをした林道を走るには
これしかないんだよな

返信する

>>173
二輪のオフ車のが向いとんちゃう？
さらに言えば徒歩だとさらに走破性向上
アタマ固いですなｗ

返信する

>>168
それがわかってるから殆どは舗装路重視のSUVを買う。
6%くらいは無駄な性能とわかっていてもランクルを欲しがる。
ランクル欲しいけど価格や大きさの問題でジムニーが3%くらい。
日本で性能通りの使い方してるのは0.01%くらい。

返信する

>>174
脳内で言うなよ
お前実際やったことがあるのか？キャンプ
ソロでもそれなりの荷物はあるんだよ
バイクだとリアが重量片でフロントが浮いてかなり危険
引きこもりは黙ってろ

返信する

ランクルのサイズで入れるキャンプはグランピング()がお似合いだもんな。
こんな大きくて価格の高い車をガシガシ林道に突っ込んで行く気になれん。
要するに「雰囲気」が欲しいんでしょ。
それでいてある程度金にも余裕があるアピール。

返信する

>>177
大きい高いは あんたの主観
もっと大きく高いのもある

返信する

>>171
俺は全くそんなことで困ったことが無い。
厳密にいえば軽しか通れない道はあるが、それ以外余りあるくらいランクルの方が快適。
オフでもオンでも。そのそも軽しか通れない道なんて１％もない。
ジムニーとランクルのメリットで比較したら1：100レベル。

返信する

>>179
単にお前がトヨタ派()なだけだろw
トヨタがジムニー出したら絶賛するくせにw
だからトヨタ派()は嫌われるw

返信する

>>179
ランクルは物理的に通れんとこあるでたくさん、だってデカいもん

返信する

ジムニーヲタのキチぷりが良く分かるスレですねｗ

返信する

>>182
ランクルやジムニーのいい所、悪い所を言ってるのに
理解できないから
色眼鏡でものを言う反日左翼みたいですねｗ

返信する

>>180
トヨタからジムニーが出たところで何の意味があるんやね。
ジムニーを買うメリットが無いと言うとるのに。痛い人だな。

返信する

ランクルスレでジムニーなんか眼中に無いのに
なぜに必死で食い下がる？

返信する

>>186
遂にスーパーカースレにもジムニーで出しゃばってたなコイツｗ

返信する

>>184
でもトヨタがジムニー出したら絶賛するんでしょww

返信する

>>188
もう釣りは結構です。
お金ないなら仕方ないのかもしれんが、良い大人ならランクルくらいは買えるやろ。
こっち買いなよ、後悔しないよ。

返信する

>>189
無駄にデカいから嫌です

返信する

「すっぱい葡萄」、イソップ寓話の一つ。

あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわ
しくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

返信する

大半が舗装路走るのに、そうは性能何てどうでもいいよ。
ジムニーは2ドアだから、ファミリーでは使えないんだよね。
比較対照にする意味はない。

返信する

>>191
無駄にデカいから、嫌です

返信する

>>192
ジムニーはセカンドカーとしての
遊び車だぞ

返信する

>>190
そんなに運転苦手なの？
小型車しか運転出来ない人とかいますもんね。
それなら仕方ないけど、ここでいちいちジムニーを推す意味もないんじゃないかな。

返信する