トヨタ、新型ランクル発表！

旧型を納車待ちしてる人は、今、どんな気持ちなんだろうか？
https://www.asahi.com/articles/ASR817SR9R81ULFA022.h...

返信する

モノコックはロケット砲食らったら耐えれないだろな〜

返信する

>>277
ロケット砲どころかボディぶつけたら強度が落ちるなんて
ヘビーデューティにあるまじき

返信する

>>276
痛いですよそんな話。
ランクルだけが売れてる車でもないし。

返信する

>>274
＞コストの関係でフレーム付にしてるだけで。

ランクルほど台数作るクルマなら絶対にモノコックのほうが安い。
そもそもモノコックは量産車のコストダウン手法の一つでもある。

返信する

つまりモノコックはなんちゃってSUVの手法だ

返信する

>>280
ビルトインモノコックという事はフレームボディが一体であって、むしろ高コスト。
それにディフェンダーはアルミモノコックであり、コストはランクルの比じゃない。

返信する

車のサイズがデカくなったからダメなんだよね、と言ってるのと同じくらいくだらないよ。

返信する

>>282
ビルトインだろうがモノコック構造ってことは
ボディぶつけたら強度が落ちるってこと
しかもアルミって
ランドローバーなんか信頼性が常に底辺なんで
ヘビーデューティには論外

返信する

>>285
モノコックの方が良いに決まってるけど、コストを考えてやってないだけの話。
だからわざわざコスト高になってもビルトインにしてる。
そこをもう一段上のアルミのモノコックにしたのは凄いこと。
フレーム分離のメリットはコスト（修理費含む）を抑えるためだけ。

返信する

ボディが剛性を担ってるモノコック構造の時点で脆弱
やはりヘビーデューティにあるまじき

返信する

完全に洗脳されて...

返信する

エンジン不正で出荷停止ww

返信する

良い車だ。
ZX抽選中、果たして買えるのかどうか..

返信する

買えなきゃ意味ないな。
ZX抽選漏れた。
転売ヤーがいなきゃ、今頃普通に買えてたはずなのに。

返信する

抽選までは許すが納期2年後って..

返信する

納期が長いと言っても近所じゃランクルがどんどん増えてる。
でも車幅がありすぎて維持できないと思う。
先日狭い道で走ってたランクルが対向車のドライバーに怒鳴られてたのを見てそう思った。
（邪魔だよ！って感じでめちゃくちゃ言われてた）
ホムペで見ると車幅1980mmだってさ・・・ファミレスも無理ですな。。。
つーか6年ぐらい前にあれほど走ってたランクルって何処いったんだ？

返信する

>>295
ファミレスなんかまったく気にならないと思うけど。
機械式立駐はあきらめるしかないけど。

返信する