EV時代にどうするミッションファン！？
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001 2023/07/19(水) 22:42:00 ID:WaadcTF8ho
002 2023/07/19(水) 23:15:41 ID:3/LMXFtvhc
003 2023/07/19(水) 23:16:16 ID:LTZ6jdDwN6
004 2023/07/20(木) 01:39:37 ID:RcaaJMvuZI
車はATで良いんだよ、ただ免許がAT限定だと教習所で無理だと言われた下手くそみたいで恥ずかしいイメージがあるってだけ
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005 2023/07/20(木) 06:45:12 ID:zuLNPs6NZA
0~400もMTは遅いからな
今どきのATにすべての面で劣ってるから無くなってもしょうがない
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006 2023/07/20(木) 07:23:50 ID:iTsogqH3Ho
>>5 それは無い
シフトダウンする際に、5速⇒4速や、5速⇒3速では、ＡＴはタイムロスがある他、回転数があってあってないとシフトダウンしない、ＣＶＴ は 「 寝てんのか？ 」 と、思うほどにトロイ
でも、ＭＴならホイールロック＆オーバーレブするくらいのシフトダウンが出来る。
その、ロックからケツ流したりも出来るが、パドルシフトのＡＴでもそこまの無茶ではできん。
燃費に関しては、 ＡＴ が勝ってるな。
近場なら ＭＴ でコキコキ走るのもエエが、長距離をちんたら走るには ＡＴ ＆ クルコン が、らくちん。
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