新車の軽を買える人を貧乏と言っていいのか？

売れ筋のハイト系は200万円を超える…
新車だし室内も綺麗で快適…
リセールも良い…
これを貧乏人とか言ってて良いのだろうか？
本当に貧乏なのだろうか？

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アルベルをローンで買うドキュンより軽を一括で買う人のが金持ちなのは間違いない

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軽２台持ちだけど両方で５００万超えてる

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軽自動車は見た目の貧相さを補うフルサイズにしたら大ヒットすると思う。燃費良し、そこそこ走れる、外観よし、税金安いで最高。

二輪車では1991年の登場時から現在まで、維持費の少なさと外観の格好良さとレースに採用されるほどのパフォーマンスの高さからデビューから32年経った現在でもその人気、市場は留まることを知らず世代を超えて愛され続けている傑作のスーパー原付が存在している。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...

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>>1
その昔、今のような「Aセグ、Bセグ、Cセグ…」などと言われる以前
M1、、M2などといわれていた時代からM1～M2の車ばかり乗ってきた。
最初の車が車両本体260万円程度、その後も概ね300万円前後で買えていた
今で云うCセグが今や400万円超え。
それでも買い続けるのは惰性でもなく慣習でもなく見栄でもなく世間体でもなく
最低限必要だと思う自分なりの審美眼に適う車として買うだけだ。
7歳下の嫁の年収が約690万円、世帯収入は1400万円弱。
可処分所得と出納収支でキャッシュフローを考えると余裕などない。
それでも頑張って買うのさ。貧乏だからではなく欲しいから頑張って働いて
頑張って買うのよ。軽自動車で200万は200万円が貧乏か否か？ではなく
欲しい物を買う、買うために頑張って働くというメルクマークなんだよ。

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だけどライバルがチャリw
軽が馬鹿にされてるのではなく、軽乗りが馬鹿にされてるwww

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まぁまぁ、ホンダみたいに軽売って生きながらえてる会社もある事だしな。大目に見てやれやw

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>>6
それはDQNアルファード乗りがバカにされてるのと同じですかね？

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スズキ会長「軽は貧乏人の車だ」

軽の規格自体が優遇税制の貧乏人救済規格である以上
仕方がない

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>>9
でもその発言って、昨今の売れ筋軽自動車を指しての発言じゃないよね。

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いちいちリセールの事を考えて買う奴は貧乏臭い

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>>11
マツダスバル乗りが一番金持ちってことか

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　これからは手押し車の時代に回帰せねばならんワニね

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軽自動車が便乗臭いとは思わないけど、中途半端な古さの年式の中古市場価値も低い車乗ってるのは貧乏臭い。
一般車で7～10年落ちとか、高級車及び高級外車で5～7年落ちとかの人は。
ただでさえ、そ～思うのに、
近場に、幽霊が出るんじゃねぇか？ってくらい障子もボロボロ、庭も荒れ放題の雑草地、このご時世に劣化欠け多数のブロック塀でThe昭和ってくらい古い家なのに、玄関先の青空駐車スペースに興味無いからイチイチ調べないが5～7年落ち(多分)のアウディ停まってる家あるわ。
あれは貧乏臭い通り越してダサすぎ。見栄まる出しでしょ。
違う車が停まってる事は皆無だから、家に来る程の仲の知人付き合いもないから家はボロくても平気だが、出先での外面は良く思われたいって現れ。
でもって、車も青空駐車だし、ワックスもかけてないから黒なのに艶がイマイチって言う。

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これは結構車板的にタブーな話題だな(^^;;
もう趣味の車という概念が消失し、価格の上昇もあって車市場全体に「どうでも良いか」感が蔓延している。
その流れの中で、人々はそこそこ走って清潔感があればもう車は十分と思っている。
サイズもむしろ過剰に大きいものは使いにくい。
そこに今のハイト系軽自動車はまさにドンピシャで、普通車と同じ安全装備までついているんだからもうこれで良いかとなっている。
つまりお金がないから軽自動車を買うのではなくなっている。
むしろ型遅れの普通車を中古で購入している様な人こそお金がない。
これは結構タブーなのだ(^^;;
言ってはいけない事だ。触れてはいけない話。
軽というだけで自動的に貧乏人でないと困る人たちがいるのだ。
しかしもう車そのものに人々はかつての興味はない。
こんなものに無駄なお金を使う時代ではないのだ。
これはタブーだよ…
実は、軽を新車で買ってる人は、貧乏人ではなかったと…
むしろ中途半端なトヨタのミドルクラスとか買ってる奴が最も…

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どんだけ自演すんねん

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新車で車を買う、買う気になれる人は貧乏ではないでしょ
俺には夢のまた夢

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