このロールセンターアダプター

意味無くない？
ロールセンター補正できてなくない？

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ワシは、ガソリンエンジンの
最下級整備士の資格しか持っていないからよく分からないけれど
車は、出荷時と同じパーツを用いて
出荷時と同じパフォーマンスを維持すべきもの
それ以外は、改造に当たる
しかも、一部の高速道路などを除いて
軽トラもベンツもフェラーリもトレーラーも戦車も公道を走る時は制限速度が同じ・・・
カーゴに乗せれば
どんなに改造しても好きなだけ移動できるけどね (^｡^;)

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アホみたいに車高を下げるからそんな物が必要になるんだ
シャコタン坊の知能の低さは相変わらずのようだ

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5馬力アップする。

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アームのバンザイを補正する物

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>>6
バンザイというか垂れ角の補正
車高下げてアームが水平になると
横力によっての持ち上げがなくなってロールが増える
いくら重心が低くなってもロールは増える
そして対地キャンバーが変わってしまって
タイヤが変に減る

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>>6
見た目のアームのバンザイを補正して何かメリットあるのだろうか？（実質アームはバンザイ状態のまま）
メンバーとアームが干渉していた場合アームロック解消くらいしかメリット無いけど。

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車高とかツライチとかうるさいのに、スクラブ半径？トーイン？なんすかそれ？みたいな人と同レベル？

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結局、おまいらレベルは車高が下がってて、ハの字になってりゃいいから。要はハの字になるか車高は下がるかどうかの問題だろ？それでググればいいじゃん。

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>>9
>>10
レベルがどうとか言ってるけど>>1で言ってること理解できてますか？

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>>7
バンザイ補正されないんだよ。このパーツつけても。
なぜかわかるか？
ボールジョイントの位置が変わってないから。

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