バンパー交換中、ジャッキが外れて５６歳男性が死亡

21日午後、北海道南部の江差町で、ジャッキで車を持ち上げ、バンパーの取り付けなどをしていた58歳の男性が車の下敷きになり、死亡しました。

　21日午後２時ごろ、江差町茂尻町の住宅の敷地内で、この家に住む綿谷隆幸（わたや・たかゆき）さん58歳が、軽乗用車の下敷きになりました。
　警察と消防によりますと、綿谷さんは当時、親族の女性に頼まれて、ジャッキで軽乗用車を持ち上げ、タイヤ交換とバンパーの取り付けをしていました。
　ちょうど上半身を車両の下に入れ、作業していたところ、何らかの原因でジャッキが外れ、下敷きになったということです。
　作業を見ていた女性が近くの家に助けを求め、救急隊も駆け付けたものの、搬送時、すでに綿谷さんは意識がなく、病院で死亡が確認されました。
　警察は、ジャッキが外れた原因を詳しく調べるとともに、ジャッキを使用し、車両の下に手や足だけでも体を入れて作業するときは、くれぐれも注意するよう呼びかけています。

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スレ画は何か問題なの？　ウマかましてないから有り得ん、って事？

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叔父を車の下敷きに、保険金狙い事故偽装か
殺人容疑でおいを逮捕

福岡県うきは市で今年4月、事故を装って叔父を殺害したとして、
福岡県警は6日、住居不定、会社役員の松成英一郎容疑者（54）を殺人容疑で逮捕し、発表した。

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>>13
>ウマだけも怖いからブロック重ねて置いて作業

流石っス、でも使うのは何のブロックだろう？

真似する人も居ると思うので少し補足すると、使うブロックの種類には注意が必要だよね
もしもコンクリートブロックなら強度がある奴を選ばないと、衝撃と荷重で割れて崩壊して意味をなさない可能性もある
おまけに重ねると言うことは、片方でも割れると割れた側がきっかけになり、無事な方も続いて割れるという共倒れにもなりかねない

側溝の蓋や縁石等に使うような圧縮された強度のあるブロックが良いだろうね
しかし重量を考えると、木材ブロックも捨てがたい

あと、滑ると怖いから重ねずに一体ものがいいかな

まぁ俺的はウマの他にはタイヤだけで充分だけど、軽とかタイヤが細い車の場合だと他にもあった方が良いね

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ウマは安い製品はほぼ中華製で溶接部が雑な仕上げだったりするから
ネットで買うよりもHSとか自動車パーツ屋でよく見て手にとって細部を調べてから買ったほうが良い

実際に出先でパンクしてパンタグラフジャッキでテンパータイヤへ交換するときに
4個ナットを外したときにジャッキが倒れて怖い思いをした事があるので皆様も注意してください。

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>>17 あるある。
アイスバーンの道でパンタ上げしてパンク修理してたら、ジャッキを軸に車が回転して怖かった。
少し勾配があった。

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馬も掛けないで、よくもまあ上半身入れれるよなあ

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ウマもなんかこわいので、
タイヤの下にかまして上げてる。
足回りは別だけど。

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前にウマを２つ、さらに後ろをフロアジャッキで・・・。
まあいいのか？

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ちゃんと重心が分かってれば良いけど、ウマ2つじゃなんかの拍子に
ヤジロベエが傾く形になってグェッとか・・大丈夫なのかな？

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車の下に入る時は保険に保険かけないと怖い
よ

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>>22
相当に重量のある部品を追加したり外したりといった場合は例外も出てくるけど
標準状態なら取説のジャッキポイントを守っていれば大丈夫だよ

場所を守らないと、落下の危険性が高まる

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