GT-Rが8800万円！

スカイラインGT-Rが8800万円！　驚きの中古車価格に「家買える値段」「恐ろしい時代」
https://news.yahoo.co.jp/articles/87407b799bac6a5bcfb2c...

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まだ上がるな。　今売ったら損だから待とう。
持ってないけど。

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売れるわけ無いやん。ここから99パーセントOFFだろが！

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こんな事なら手放すんじゃなかった・・・・
所有したこと無いけど。

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そもそも、性能に対して、新車価格が安すぎたモデルだったので、
生産終了に対して、価格高騰はある程度予測できた。
ただ、悲しいことに、この手のプレミアムカーは、
自動車マニアが、夢をかなえるために購入していた時代と異なり、
売る方も、買う方も、投機目的になってしまったのが残念。

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>>5
当時は４００～５００万くらいで買えなかったかな？
人気が世界規模になって、欲しがる人が多ければオークション形式で値上がりするのは当然の事。

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アメリカならすぐ売れそう

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うちの納屋にホコリまみれでパンクしたのがあるけど
こんな感じの車だったような

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知り合いが埼玉の山奥に300台ほど所有してて、もう少ししてリタイアしたら、少しずつ放出して遊んで暮らすと言っている。

1台でも良いので、分けてもらいたい。

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美術品と同じやりかた。
売りに出して関係者に高く買わせて値を吊り上げて、
そして外国に売る。
バカが買うっと。

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俺のファミリアGT-Xセダンはいくらで売れるかな

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株やFXなどより投資対象としてクルマが最も利率が良いらしい。
家のクルマも値上がりしてくれんかな…

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損とか得とか関係なく・・・・仮りにもとでが￥500万だったモノが￥８８００万で売れたとしたら
所得税でゴッソリ持って行かれたうえに、翌年の住民税（都府県民市民税）が、「エっ！！？」と言うくらいに跳ね上がる。

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譲渡所得やけんせいぜい2割くらいちゃうん？
知らんけど

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本当に欲しかった人は安かった時に買ってる。

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健康保険も驚くほど請求くるよ。

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>>10
ヴィンテージなんとかと名のつくものは大抵そのパターンで値を吊り上げている

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R32で終了

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恐慌始まっとるやん。
今後は急速に価格崩壊するわ。

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実際、業者に売る時の値段はどんぐらいの額なんだろうね。
俺のR32は買い取り業者が車見なくても100万は出せると一昨年言ったけど。
ハチロクは勿体無いから売るの止めたら？って言われたけど、出張査定の後に確実に売ってくれるならRと合わせて150万か200万は今すぐ目の前に置くし、残りは車見てからって言われた。
出張査定で必ず手放すとか、他に店員の態度が気に入らなかったから売るの止めたけど。悪評高いBモーター。

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俺は九州の「元・くるま屋」です。俺も、実家の納屋に30台ほど隠し持っているよ。

先日は、アメリカの業者が「ブルドッグ・カブリオレ」を６５０００ドルで買ってった。

「R32 GTR も欲しいが、今は金が無いから売らないでくれ。今年中に絶対買う」と、約束している。

絶版車を売るなら、絶対に今だよ。３００台が不良在庫になる前に売った方が絶対良いと思うよ。

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>>5　そこまでじゃないR34の頃はエボインプが追いつけ追い越せでアップアップだったよ

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20年前で、380ｋｍですか・・・・
オイル下がりとか、ガソリン腐っていないですかね？
バッテリーも生きてますかね？
サイドブレーキワイヤー伸びてませんかね？
色々と、メンテかかりそうだなｗｗｗｗ

まぁ、買えやしないし欲しいとも思わない。
8800万も出すなら、土地と家買った方がよほど得だわなｗｗｗ

>>13

税金？　来ないよｗｗ
来たとしても、微々たるモンだよ。
詳細はコチラのサイトを参考に　　　　https://kurumakaitori.kakaku.com/kuruma_kaitori/article03/011.h...

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>>23
>税金？　来ないよｗｗ

投機の対象になった車の売買は、通常の税務処理とは異なる
無知な貧乏人にはわからんだろうけどね

スレ画は、中古車販売店での販売になっている車だが、
この手の車の場合、買い取りによって仕入れた通常の中古車とは異なり、
ユーザーである所有者から委託販売を受けたモノである場合が多い
その場合は、販売店が所有者から販売手数料を受け取る形となるが
要は不動産業者の仲介手数料と同じだ

そしてこのBNR34のオーナーは、
中古不動産を売って多大な利益を出した場合と同様の譲渡所得の税処理となる
つまり>>13の感覚はそれなりに正しく間違ってはいない

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20年の維持費はどれだけだったのかね
楽しめたのかな

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