帰ってきた採点マン

>>37
R32GT-R
デザイン的には悪くは無いが、特別良い訳でもない。
しかし、クルマとしての実力は当時量産車世界最強と言っても過言ではなく、
国内レースはもとより、海外でも強烈な戦績を残した。
戦う為の武骨なデザインが施され、背中でモノを語る、言わばオロチの真逆バージョンと言えるでしょう。
国産車として名車度は間違いなく歴代ベスト10に入るものであり、点数もおのずと高くなる。97点。

>>1の画像は落ちている画像を思いつくまま好きなクルマを適当に組み合わせたものです。（オーナーだった車両も数台あり）
ただ、気付いたらGT-Rばかり並んでしまいました・・
点数は、
スーパー７・・98点、F50・・99点、R32GT-R・・97点、ケンメリGT-R・・96点、コルベットZR-１・・93点、
コンコース・・96点、ロードスターターボ・・95点、ハコスカGT-R・・98点

返信する