車の維持ってお金かかるよね

年間何十万もかかるんだったら
レンタカーで良くない？ってならない？

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そこらじゅうにエレベーターやエスカレーターがある（AT）のにわざわざ遠くにある階段を使う（MT）ようなものだろ？
それは健康の為とかなんとかいうのは本人の自由だけどそれに何か特別意味があるとも思えない。
もちろん階段を使うことは「当たり前」なのかどうかもな。

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>>32
自動車に乗るのは仕事（通勤とか、運転は本業じゃないけどちょっとした移動で社用車使用とか）の為で、趣味にはならないって考えか･･･
女子みたいだね

趣味のツールとして考えられない時点で会話が成り立たないな
乗り物板に居ること自体が不思議な存在みたい、まぁ自動車に不満あるけど乗らざるを得ないという不満持ちが集まりそうなスレだから居て当然か？

趣味にならないんなら>>17みたいなタクシーでもいいんじゃね、>>21みたいに近所への足限定なら自動車保有どころか免許すら要らない

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まあ、実際若い頃は金もあるから車に乗ってもある程度の年齢になったら都内に住んだら車はまったく必要ない。
地下鉄や私鉄でどこでもいけるし渋谷や六本木に呑みに行くのに車はまったく必要ない。つうか邪魔。
会社であてがわれる車は税金対策でLEXUSに乗ってるけど自分の車じゃないから別に愛着もわかないし
自分で所有したいとはまったく思わない。
回収できない不良債権みたいなものだからね。車に投資するなんて。
ゴルフに行くときとか足替わりに荷物積んでたまに乗るときに故障や不便がなければそれでいい。

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>>34
MT車＝趣味って認識すら出来ない老害と議論するのは時間の無駄だから止めた方が良い。

俺みたいな一般人がドルヲタに対して『手に入る訳じゃないのに何万何十万も出してアイドルと喋ったり、手触って何が楽しいの？キモいだけじゃん』って思うのと一緒。
十代二十代ならともかく、三十四十酷いと五十六十でんな事やっててアホなの？ボケてんの？惨めって思わんの？キモいって思わんの？って思うくらい解り合えない差だから。

俺も母親に言われるモン。古い車ばかり２台も３台も乗ってないで新しくて良い車１台買えって。
親父はやっぱりマニュアル良いなー。良いな言ってるけど。
車＝趣味と認識出来ない人とは議論ムリ。

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運転できる出来ない以前に車という人様の命を奪うかもしれない機械を理解するのにMT車の技術の取得は必要だと思う
うちの子供は二人ともMT免許を取らせた、免許取得後にAT車運転したら「ゲームセンターのゲームみたい」と言ってた。

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>>37
>免許取得後にAT車運転したら「ゲームセンターのゲームみたい」と言ってた

独特の感性だな。
MTでもATの教習があるからホラ話だと思うけど

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>>37>>38
>「ゲームセンターのゲームみたい」

あるいは
遊園地のゴーカート

ウインカー点けられない下手くそが多いのも遊園地のゴーカートを動かしてる感覚レベル

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世の中からMT車自体が減ってるのにわざわざとる必要もない
MT免許を自慢してる奴は「こいつ・・職がなくなった時に軽トラックとかの運転手でもするつもりなのかな　他に手に職つけたり資格でもとったほうが生活楽になるのに・・」と思ってしまう。

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MT車が減ってるとはいえゼロではないし、限定ではない普通の免許を取得する者もまだまだ居る

普通自動車免許…技能34時限
ＡＴ限定 免許…技能31時限
(1時限は50分間)

約3時間の違いで、金額差も約1万ちょっとしか変わらない

このわずかな違いしかないのに何故、可能性を否定するように限定免許を選ぶのだろう･･･
『下手だから』と、諦めたか
教習所で教官に「無理ですね」って呆れられたか

と思ってしまう。

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>>41
う～～ん。
それすっごく簡単なことなんだと思う。

「免許取得ごときに1時間でも余計な時間をとられたくない　他にやることがあるから。
ましてや免許とったらすぐ乗る車はAT。この先いつ乗るかわからんMTのためになぜわざわざ余計な時間をとらなきゃあかんの？」
なんだと思うよ。

運転が趣味とか好きならともかく就職して仕事で免許が必要だから必要に迫られて急いで免許とらなきゃいけないっていう
今の若い子には結構多い。
有り余る暇を持て余してるような人にはちょっとわからないんじゃないかなと思う。
そういう自分も何十年も昔にＭＴの免許取ったが人生のほとんどがＡＴで事足りてるから。

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自分も若い頃はＭＴの車に乗っていたけど、今の若い子には「よほどのことがない限り（趣味とかこだわりとか）仕事で免許を取るなら
ＡＴ限定でいいからね」と言ってる。
「必要がないことに余計な時間を割く必要はなし。そんなものに拘っているのは昭和のおっさんだけだから相手にするな。
他にやるべきこと覚えるべきことは今の若い君たちには山ほどあるから・・」と言っている。
ましてや仕事で免許が必要な場合、個人負担にしろ会社負担にしろ安いのはＡＴ限定。
こうなったらＭＴ免許にこだわる方こそ「？」だと思う。
時代はもう変わったんだよ。
ＭＴ　ＭＴ　言ってるおっさんも歳食ってもうすぐこの世からいなくなる。
ＭＴ車だってこの世の中から消滅する。

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どこでどう役に立つかなんて分からんよ。
取れるならMT免許取っときゃ良い。

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コーナンで軽トラを借りたらMTだったわ
メチャうれしくてギヤチェンジしまくったｗ

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>>44
航空機の自家用操縦士免許や船舶免許、はたまた調理師免許を進められるくらいの説得力のなさｗｗ
そりゃあなんでもとっておけば何かの役には立つときもあるだろうね。

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>>45
>メチャうれしくてギヤチェンジしまくったｗ

それっていったい誰得？？ｗｗ

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時間を買う、それだけの理由。
借りに行く時間が貴重で勿体無い。

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>>46
なるほど。
車のMT免許をそれらと同じぐらいのレベルで考えてるんだな。
そりゃ話が合わんはずだ。
車のMT免許がそのぐらいのレベルに感じるのって、生きるのしんどいだろうと思う。

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生活の足となる実用で使う軽自動車や原付の税金は元に戻すか、もっと引下げるべきだな…
軽自動車と原付の増税をやったのはダメだったな。
逆に１０００ｃｃ以上とターボ車、車重１ｔ以上の自家用車は、贅沢税としてもっと大増税してもいいですよ、環境にも悪いですし…

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レンタルとかめんどくさ車すら買えないなんてあわれ

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まあ、300万円だ400万円くらいなら今の大卒でそこそこの企業に勤めていたら30歳くらいになれば
普通にどーにでもなるだろ。
「車を買えない」んじゃなくて「必要ないから買わない」だけ。
ただし田舎は知らないけどな。
車が生活必需品のとこはまあ、他に金を使う必要もないから車くらい持っていてもいいかもしれないがね。
昭和の家族はリビングに大きなグランドピアノや豪華なソファーセットや大型テレビを買いそろえることが生活のステイタス（熊の置物や妙な絵画）だったけど
そんなものがだんだん廃れていったのは「生活にあまり必要ない」からだろ。
ＩＴを中心にした新しい生活が浸透してきたら新聞や年賀状が廃れていくのと同じでだんだんそういう「豪華なものを買いそろえる消費文化に踊らされて生きていく」ことに
人間はますますくだらないと思うようになるよ。

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ダイハツのディーラーで軽を買ったんだけど、金利が無駄なんで現金でって言ったら
営業が二回払いの分割、予約時に半分支払い納車後一カ月点検のときに残りを支払う
ことにしてくれというのでそうした。　　残りの分は営業が連絡するからと言われて
もう４か月たつんだけど、これって俺から連絡しないとダメか？　４か月分の金利を
払わないといけないんか？　黙ってたら払わないで済むとかないよね。

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オイルは最低でも年2回として1万、タイヤが2～3年に1回交換で6～8万くらい？
バッテリー、プラグ、足回り(ブレーキパッド、ショック、ハブ、ブッシュ)、ランプ類、フィルターやエアクリ、ワイパーなんかも不定期だけど消耗品だわな
雪国は他にスタッドレスや冬用ワイパーが掛かる
考えたら車なんて維持できなくなりそう

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