売れ行き好調の新型クラウン


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001 2022/12/01(木) 23:30:45 ID:IzMxFmnSZo
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c3b7207a30d857f473...

納車って来年の夏以降なんだろ?
そんなんしてまで買いたくないわ。
ってかカッコ悪いからいらんわい

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※省略されてます すべて表示...
110 2022/12/12(月) 16:20:37 ID:4Tp2q7xiHw
買った者だけ文句をつけなさい

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111 2022/12/12(月) 17:51:51 ID:18IwMPbytc
だとすれば褒めるのも買った者のみだな

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112 2022/12/12(月) 18:22:42 ID:.FBx3B3QII
>>109
ジャンルが違う事とパクってる話は別。

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113 2022/12/12(月) 18:42:12 ID:yyj4vsiNSc
>>112
そもそも似てない

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114 2022/12/12(月) 19:09:37 ID:eVsmeesrO2
いやそっくりだよ

正直言ってがっかりしたわ

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115 2022/12/12(月) 19:22:02 ID:yyj4vsiNSc
フロントもリアもサイドビューもホイールも然程似てない

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116 2022/12/12(月) 19:34:43 ID:Go.bgfZgPU
ジャンルだかカテゴリーだか知らんけど、
なんでもありだよな。
そもそもクロスオーバーって言ってる時点でなんでもありでしょ。
とにかくクラウンは型が変わるたびに魅力がなくなるね。

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118 2022/12/12(月) 19:47:08 ID:yyj4vsiNSc
SUVやクロスオーバーはまだまだ伸びそう

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119 2022/12/12(月) 20:26:54 ID:.FBx3B3QII
>>116
魅力が無くなるというか、意味わからんよね。
ある時点で飽和していて、限界を超えて、弾けて別のものになったと。
名前だけクラウンを使っているのでうちの親父買ってたわw
クロスオーバーとか何も分かっていないw
後でセダン出たらまた買い換えそうだわwアホやなあと。

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120 2022/12/12(月) 20:36:12 ID:yyj4vsiNSc
誕生から70年
車名からブランドになって世界40か国へ展開
そして受注絶好調

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121 2022/12/12(月) 20:45:48 ID:5jukTyl.5E
>>110 ←トヨタ派 笑
>>111
さすがトヨタ派 笑
頭悪すぎだろ 笑

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122 2022/12/12(月) 20:49:24 ID:2W1MLqz7tA
絶好調かどうか知らんけどな。
そこまで世界的に売れているのかい?
そんなに台数を生産しているのかい?
メーカーは予算を超える台数は造ら(れ)ないよ。
物珍しさが故のことだろう。最初だけだよ。

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123 2022/12/12(月) 20:59:08 ID:rCUEN8KVTs
車種を増やして販路を拡大しないとやってけない時点で察しました。

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125 2022/12/12(月) 21:12:53 ID:yyj4vsiNSc
世界的にセダン離れが進んでジリ貧状態だからね

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126 2022/12/12(月) 22:34:53 ID:GunkIymSkk
>>123
うちの親父がまさにそうなんだけど、先に出たクロスオーバーをよく分からず買っちゃって、後で出たセダンをまた買わされるパターンが結構多いと思うw
姑息な2段階商売w
んで結局クロスオーバーは後で消えると思うw

日本ではセダンとエステートだけが残ると思うよ。
ハリアーと棲み分けが出来ればスポーツも残るかなと。
いずれにせよ段階的に出る事で同じ客が何度か買う事を狙ってると思うよw 酷いわー

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127 2022/12/12(月) 22:39:41 ID:yyj4vsiNSc
妄想 笑

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128 2022/12/12(月) 22:43:17 ID:GunkIymSkk
>>127
掲示板でしょ?
自分の思う予測を言って何の問題がある?

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130 2022/12/13(火) 00:30:11 ID:kH/0.kxFso
最近よく見かけるわ
丸っこいケツと一文字のテールランプでレパードjフェリーを思い出す

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131 2022/12/13(火) 23:00:52 ID:dh4nMRk/Ig
ホイール外れんやろな?

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132 2022/12/14(水) 00:30:36 ID:bnNzh1.u62
静粛性や乗り心地を求める人はアコード、走りを求める人は
スカイラインを選ぶはず。敢えて新型クラウン買う人は、車
のこと何も知らないバカ?

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133 2022/12/14(水) 00:51:03 ID:i0Bid2x5XI
アコード、スカイラインこそ
風前の灯火、消滅寸前

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134 2022/12/14(水) 01:09:41 ID:ozVIZijtiA
年間生産台数が20万台のアコードが風前の灯火?

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135 2022/12/14(水) 01:45:13 ID:bnNzh1.u62
>>133
アコードは、アメリカではそれなりに売れてるらしいが。
それはそれとして、販売台数の話をしてるわけじゃない
の、分かるよな?車の性能の話。だから、バカが乗るの
では?という話。

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136 2022/12/14(水) 01:57:15 ID:i0Bid2x5XI
いくら中国やアメリカで売れても
日本で販売不振で終了じゃ
性能も何もあったもんじゃない

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137 2022/12/14(水) 09:38:07 ID:Df/s0mY/k.
最初から日本ではとしてればツッコまれないで済んだのにな(笑)

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138 2022/12/14(水) 09:57:11 ID:1zCBaOqeuM
悔し紛れ 笑

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139 2022/12/14(水) 12:53:11 ID:55axVk4stg
先日、点検でディーラーに行ったが、>>1の右上の納車(ホワイト)が行われてた。
これがクラウン?って感じがした・・・
と言うより、どこの何の車なのか訳分かんないような車みたいだった。

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140 2022/12/14(水) 13:01:35 ID:nixaB9jhRE
>>139
右上は発売前だぜ

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141 2022/12/14(水) 18:13:58 ID:55axVk4stg
>>140
いや、後ろはcrown(クラウン)のエンブレム(文字)だったぞ。
もしかして、違うモデルだったのかも知れないけど・・・

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142 2022/12/14(水) 22:02:43 ID:55axVk4stg
あ、すまん、左上です。

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143 2022/12/15(木) 10:26:10 ID:MFfhcLYpx2
新型クラウンて未だに街中ですれ違ったことないんだが、
本当に売れているのか?

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144 2022/12/15(木) 10:53:52 ID:fbEHWos496
新型クラウンの納期・納車情報はこちら
https://cardays.net/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A/cr...

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145 2022/12/15(木) 14:57:11 ID:1EpX.Humso
人知れず「シルフィ」「ティアナ」「フーガ」「シーマ」が生産販売終了。

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146 2022/12/15(木) 16:46:24 ID:BjiviLAUx2
ネタが古いな😅

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147 2022/12/17(土) 15:10:01 ID:J4fWjBUW/E
>>135
だからさ、アコードとクラウンを同列で語るってのがちょっとイタいって話なんだよ。
わからないかな。
だったらアテンザやレガシイやギャランフォルテスもクラウンと一緒に語れるか?(笑)

性能から価格から何もかも誰がどーみたってアコードはクラウンの下だろ?。

アコードと同列に語れるのはトヨタならカムリだろって。

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148 2022/12/17(土) 16:05:09 ID:w8QomZn04A
[YouTubeで再生]
>>147
この自動車評論家はアコードとロールスロイスが同列で出て来ているよw
カムリなんか入る余地ないでしょうw

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149 2022/12/17(土) 16:07:28 ID:yL8Mp5tAS.
ちゅーか、FFとFRとではぜんぜん違うでしょ。車弄りできるものとしては、ボンネット開けた時にエンジンが横向きだと、あぁヘタレだわって思っちゃうんだなw
ドリフトするわけじゃないが、バンと車が急発進した時に、キュキュッとリヤが揺れる感じがFRの良さなんよ。男のFRなんよ。

ちなみに自分は、FRスポーツカーでドリフトしますけどね。

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150 2022/12/17(土) 16:31:57 ID:uh.9J2pD9I
>>148
いくらロールスロイスだベントレーだと持ち上げられても
国内販売不振で終了してしまったら元も子もない。

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151 2022/12/17(土) 16:52:10 ID:w8QomZn04A
>>150
スレの流れ的には全然OK

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152 2022/12/17(土) 17:16:32 ID:x.1vkP/1kE
腐っても、クラウンはクラウンなんだ。
飾ってもアコードは、(所詮)アコードなんだよ・・・

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153 2022/12/17(土) 17:37:55 ID:w8QomZn04A
[YouTubeで再生]
>>152
いやいや、別に“飾ってる”わけではない。

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154 2022/12/17(土) 17:48:22 ID:MlP8SvOTSQ
カムリも走りに振ったからな

マツダはベンチマークをこれまでのBMWからトヨタへ変更
https://intensive911.com/german-car-brand/bmw/123700...

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155 2022/12/17(土) 18:21:25 ID:w8QomZn04A
>>154
なんか、フワフワした記事だねw

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156 2022/12/17(土) 18:46:39 ID:MlP8SvOTSQ
>>155
オートガイド誌の翻訳っぽいからか
https://www.autoguide.com/auto-news/2018/02/even-mazda-i...

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157 2022/12/17(土) 19:14:37 ID:w8QomZn04A
>>156
さらにフワフワだねww

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158 2022/12/17(土) 19:28:08 ID:uh.9J2pD9I
「意地でも認めてたまるか」ってか 笑

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159 2022/12/17(土) 20:19:12 ID:9iE8q5vhsc
今日新型クラウンが街中走っているとこ見たぞ。
最初、ハリヤーだかレクサスのなんちゃらだと思った。
が、クラウンだったw

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160 2022/12/17(土) 20:35:41 ID:J4fWjBUW/E
今まで税金対策でクラウンを代々乗り継いできた中小企業の社長や田舎の町医者なんかはどうするのかね・・

まあ、昔はそういうお爺ちゃんたちって戦争体験者だったりしたが、今の世の中だと50代のバブル世代のお爺ちゃんたちがクラウンのオーナーになるから
これもありなのかもな。
若い子にしたらこれも「コンサバ」なデザインなんだろうね。

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161 2022/12/17(土) 20:53:50 ID:GBBs516yvI
>>160
それのオーナー今90代だろ

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162 2022/12/17(土) 21:00:21 ID:2Xeo.7TFEo
[YouTubeで再生]
>>158
自分に言ってるの?w

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163 2022/12/17(土) 21:06:38 ID:uh.9J2pD9I
怒りの連貼り 笑

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164 2022/12/17(土) 21:18:53 ID:2Xeo.7TFEo
連張りねえ
私なんてまだまだですよw

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165 2022/12/17(土) 21:19:50 ID:uh.9J2pD9I
結局火病った 笑

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166 2022/12/17(土) 21:25:46 ID:2Xeo.7TFEo
いやいや
私なんてとてもとてもw
先輩には勝てませんw

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167 2022/12/17(土) 21:28:22 ID:uh.9J2pD9I
ヒートアップ 笑

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168 2022/12/17(土) 22:28:27 ID:J4fWjBUW/E
既にマイナーな立ち位置のアッコードwなんか持ってきて必死になっているのがひじょーに痛々しい。

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169 2022/12/17(土) 23:14:29 ID:x.1vkP/1kE
「いつかはクラウン」世代は、団塊の世代までだわ(70歳前後~)
その下のバブル世代は、GT-R(R32)・フェアレディZ(Z32)・スープラ・三菱GTOとかのスポーツカー全盛世代だから、現在はいろんな車種に乗ってる。
(が、意外とLEXUSは除外。なんちゃってブランドだから・・・)

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170 2022/12/18(日) 00:40:02 ID:MPX8RXQatU
40代以上になって社会人として組織の中である程度の立ち位置になると「自分が好きな車」「自分が乗りたい車」ではなく
多少なりとも「社会的に自分がいる立場」を考えて車を選ぶ。
会社の役職付きになって付き合いでゴルフに行くときに今や化石化したGT-RやZで乗り付けたら周りからどう見られるか。
後部座席に乗るとかではなく自分でハンドル握るにしても
今だったら無難にレクサスのSUVあたりなんだよ。
そういう意味では今度のクラウンは充分あり。

若い時のまんまのお気楽極楽呑気に40歳50歳になっちゃたり、自営業で付き合いが限られてる人には理解できないかもしれないけど。
間違ってもいいおっさんがドヤ顔で古いスポーツカーなんかで乗り付けたら後でいい笑いものになること間違いないから。

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171 2022/12/18(日) 03:09:13 ID:iTyFSq5E6.
>>147
「アコードとクラウンを同列で語るってのがちょっとイタい」
クラウンがカス過ぎるからか?

「アコードと同列に語れるのはトヨタならカムリだろ」
バカ、幼稚園児か。
実際に車を買う人は、必ずしもバカが押し付ける車格とか気に
せずに、興味が湧けば色んな車を比較検討の対象にするし。
モータージャーナリストが、走行性能や快適性について、
車格やボディータイプにとらわれず比較レビューすること
も全然珍しくないし。
https://www.youtube.com/watch?v=LUavRBI4Eoo&t=4...
https://www.youtube.com/watch?v=rJdzze0Anoc&t=21...
https://www.youtube.com/watch?v=gg_9IL5a2vE&t=4...

「アコードと同列に語れるのはトヨタならカムリだろ」
こんな幼稚なことを、よくドヤ顔で言えるな。

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172 2022/12/18(日) 08:43:58 ID:MPX8RXQatU
>>171
何も知らな過ぎて言葉が出ないです・・・
「カムリとアコード」でググってみろ。そもそも両社は北米市場でも80年代から
ずっとライバルと言われていた経緯すら知らないとは・・

まずはおまえさんがホンダのディーラーに行って(トヨタでもいいけど)「アコードにするかクラウンにするか迷っています」と言ってみろ。
ホンダの社員はぽか~~んとした顔するから。
脳内妄想と思い込みの暴走もここまでくるとほぼ病気、立派な統合失調症だな。

※実際に車を買う人は、必ずしもバカが押し付ける車格とか気にせずに、興味が湧けば色んな車を比較検討の対象にするし。
モータージャーナリストが、走行性能や快適性について車格やボディータイプにとらわれず比較レビューすること
も全然珍しくないし。

だったらクラウンじゃなくてマツダ6や北米専売のマキシマあたりと比較するのがいいんじゃね?アッコードなんて所詮そのレベル。

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173 2022/12/18(日) 08:56:08 ID:MPX8RXQatU
>>171
iいいか、大人の社会ってのは数字で語れなきゃダメなんだよw

新型クラウン(セダン) 全長5030mm×全幅1890mm×全高1470mm、ホイールベース3000mm
ホンダ アコード 全長 4,900 mm x 全幅 1,860 mm x 全高 1,450 mm

トヨタ カムリ 全長 4,885-4,910 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,445-1,455 mm
マツダ6 全長 4,805-4,865 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,450-1,480 mm
北米マキシマ 全長 4,897 mm x 全幅 1,859 mm x 全高 1,435 mm

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174 2022/12/18(日) 09:01:49 ID:MPX8RXQatU
>車格とか気にせずに、興味が湧けば色んな車を比較検討の対象にするし。

だったらアコードとの比較はシビックか迷走中のインサイトだろ~。
どれも似たり寄ったり。頼みの綱は北米市場のそれも50代以上のシニア顧客にすがるしかない。
売れない日本はおいといたとしても金の生る木のアジアンマーケットすら相手にされていない。

他社はホンダ車なんてもう比較対象にすらしてないからな。

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175 2022/12/18(日) 09:45:34 ID:xG180aXXVc
>>174
それはお前がアンチホンダなだけだろw
中国で売れてるホンダに何言ってるんだw
この市場台見てみろよ。
北米と中国で強いホンダはお前が思いたいホンダとは違うだろう。
ちなみにスズキはインドで約半分のシェア。

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176 2022/12/18(日) 10:15:06 ID:EV.Ptogf4w
いくら中国やアメリカで売れても、日本で販売不振で終了し
乗れないんじゃ意味がない

>ホンダの生産・販売終了車はこのところ立て続けとなっており、
>クラリティ、レジェンド、オデッセイ、S660、アクティ、NSXに続いて、シャトル、CR-V、インサイト、アコードと、
>この2年で実に計10車種が生産終了することになる。

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177 2022/12/18(日) 10:17:30 ID:iTyFSq5E6.
>>172
「ずっとライバルと言われていた」
それがどうした?色んな選択肢の中に、カムリやマツダ6が入っていても全然
不思議じゃないが。そもそも奇違い名無し君、車買ったことないだろ?

>>173
「iいいか、大人の社会ってのは数字で語れなきゃダメなんだよw」
で、その数字とやらが、全長、全幅、全高の僅かな差か?奇違い。

>>174
売れるか売れないかが評価の絶対基準か?奇違い。

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178 2022/12/18(日) 10:21:52 ID:JT6orylpYM
こないだスーパーの駐車場でおばちゃんが運転してるの見たわ
トヨタに乗り継いでる連中ってデザインとか気にしないでなんでも買うんだから何出しても良いんだよな

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179 2022/12/18(日) 10:23:37 ID:MPX8RXQatU
>北米と中国で強いホンダはお前が思いたいホンダとは違うだろう。

だからここでたびたび登場してるアッコードじゃないけどね。
支那の主な車種はSUVと安いセダン。
間違ってもクラウンと互角に語る車種じゃない。
(確かにエリシオンあたりの高級ミニバンを中国で売りたいようだが)

>>171はそれでもまだホンダのクライダーあたりとクラウンはライバルだ!とか言いそうだけどな。

>それはお前がアンチホンダなだけだろw
いやいや 今やホンダといえば「軽自動車のホンダ」と言われるくらいに国内では確固たる”イメージ”を作った素晴らしい企業だと思うよ。
実際老舗のスズキ、ダイハツを押しのけて(実際はそうじゃないけど)まずは”イメージ”作りから入るのは昔からのホンダのお家芸だからな。

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180 2022/12/18(日) 10:27:28 ID:MPX8RXQatU
>>177
売れるか売れないかだよ。
ここは北朝鮮じゃないからね。

もしかして働いたことないだろ?きみ。
ところどころに方言もあるし・・
ずっと田舎で生活してきていい年齢まで玩具の車で遊んでると当たり前のことすらわからなくなるんだね。ププッ

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181 2022/12/18(日) 10:33:56 ID:MPX8RXQatU
>ホンダの生産・販売終了車はこのところ立て続けとなっており、
>クラリティ、レジェンド、オデッセイ、S660、アクティ、NSXに続いて、シャトル、CR-V、インサイト、アコードと、
>この2年で実に計10車種が生産終了することになる。

なんだよw
もう>>177の必死の推しのアッコードもじきに消えるのではないですかあ~!ありゃあ (笑)

消える車を引き合いに出されてもなあ・・・

死んだ子供の遺影を持って園児が遊びまわる幼稚園に毎日顔を出してる親御さんみたいで逆に>>177がなんだかちょっと哀れに思えてきたわ。

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183 2022/12/18(日) 11:04:36 ID:iTyFSq5E6.
やはりと言うか、完全に発狂。

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184 2022/12/18(日) 11:10:47 ID:EV.Ptogf4w
売れなきゃ販売終了になるだけ
売れる売れないは重要

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185 2022/12/18(日) 11:46:07 ID:dtygRYY6Cw
そもそも、売れる車(大衆車)しか作らない会社だろ!?
日産・ホンダもそれに倣ってきて右往左往してる・・・

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186 2022/12/18(日) 12:02:28 ID:MPX8RXQatU
ならば売れなくてもいい車を出してる企業っていったいどこなんだい?
フェラーリだってSUVを出すとか言ってるのに。

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187 2022/12/18(日) 12:38:40 ID:IOJulivnZA
>>176
>いくら中国やアメリカで売れても、日本で販売不振で終了し
乗れないんじゃ意味がない


よく見ろアホw

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188 2022/12/18(日) 12:45:20 ID:EV.Ptogf4w
よく見てもこの事実は変わらない

>ホンダの生産・販売終了車はこのところ立て続けとなっており、
>クラリティ、レジェンド、オデッセイ、S660、アクティ、NSXに続いて、シャトル、CR-V、インサイト、アコードと、
>この2年で実に計10車種が生産終了することになる。

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189 2022/12/18(日) 12:49:52 ID:MPX8RXQatU
だから今は「軽自動車のホンダ」なんだって。

https://www.webcartop.jp/2020/09/590582...

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190 2022/12/18(日) 13:21:29 ID:IOJulivnZA
191 2022/12/18(日) 13:28:22 ID:IOJulivnZA
>>188
おかしいな
CR-Vもアコードも新型出たよねえ

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192 2022/12/18(日) 13:42:07 ID:EV.Ptogf4w
>日本発売の望みは薄い
>すでにCR-Vは日本市場での販売を終了しており、今回発表された新型が国内に
>導入される可能性は極めて低いと言えます。

アコードも発売されるとしても中国製かタイ製。先代同様、体裁だけのラインナップ

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193 2022/12/18(日) 13:51:59 ID:IOJulivnZA
で、これね

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194 2022/12/18(日) 13:54:51 ID:IOJulivnZA
195 2022/12/18(日) 13:57:19 ID:BtGDt1r.62
で、ついに中国産をそのまんま売るメーカーになっちまった
https://news.yahoo.co.jp/articles/0507bbd632f51e1105f54...

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196 2022/12/18(日) 14:58:31 ID:IOJulivnZA
>>195
売るも何も、最初からこの規模の差だし別にどうでもいいでしょw
日本人は軽とポンコツトヨタ車買っていればw

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197 2022/12/18(日) 15:18:02 ID:EV.Ptogf4w
本日も
怒りの連貼り 笑

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198 2022/12/18(日) 15:19:36 ID:MPX8RXQatU
>>190
なんだやっぱり立件民主党の方でしたか?w

別に中国で何が爆売れしようが”日本人には”どーでもいい話。
”日本人”ならね。
中国の陳さんとかの書き込みでしたら大変失礼しました。

つうか日本でも海外でもきちんと売れてこそ初めて土俵に乗れるって話じゃね?
ま、せいぜいミツオカあたりと比較しておくのが妥当じゃね。
しかし本当にホンダ車好きにはサヨが多くて困るわ。特に50代以上のバブルから60代の団塊世代。
まじめんどくせー

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199 2022/12/18(日) 16:18:58 ID:iTyFSq5E6.
もしかしたら、図星を衝かれて(そもそも奇違い名無し君、車買ったことないだろ?)
逆上したのかとも思ったが。やはり、これ(>>198>>181>>180>>173等々)どう見ても
本物の奇違いだ。

相手にしない方が良いのでは。

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200 2022/12/18(日) 16:30:00 ID:7HTAAliVvg
>>197
←超超超超超怒りの連貼り 笑

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201 2022/12/18(日) 16:39:44 ID:EV.Ptogf4w
結局本日も
火病った 笑

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202 2022/12/18(日) 18:25:03 ID:MPX8RXQatU
>>199
035 2022/12/18(日) 15:27:50 ID:MPX8RXQatU
まあ、実際若い頃は金もあるから車に乗ってもある程度の年齢になったら都内に住んだら車はまったく必要ない。
地下鉄や私鉄でどこでもいけるし渋谷や六本木に呑みに行くのに車はまったく必要ない。つうか邪魔。
会社であてがわれる車は税金対策でLEXUSに乗ってるけど自分の車じゃないから別に愛着もわかないし
自分で所有したいとはまったく思わない。
回収できない不良債権みたいなものだからね。車に投資するなんて。
ゴルフに行くときとか足替わりに荷物積んでたまに乗るときに故障や不便がなければそれでいい。

車を買うってそんなにすごいことか?(笑)

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203 2022/12/18(日) 19:18:17 ID:7HTAAliVvg
>>201
閲覧者一同「顔真っ赤にしておいて、何を言ってるんだこのロリコンの馬鹿は?苦笑」

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204 2022/12/18(日) 19:29:32 ID:EV.Ptogf4w
悔し紛れ 笑

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205 2022/12/18(日) 22:22:42 ID:tLDdw8y/Fw
>>204 ロリコンがまた火病らされてるw

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206 2022/12/18(日) 22:23:56 ID:EV.Ptogf4w
ヒートアップ 笑

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207 2022/12/18(日) 22:42:06 ID:APsQg3315I
>>191
日本では出しても売れないのがポンダ
FITやステップワゴンあんな糞デザインが売れる訳がない
30年で12台ホンダ車を乗り継いできたがS660で打ち止めをした。

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208 2022/12/19(月) 12:37:22 ID:2ylGmVcHIM
>>196
日本市場…
逆に北米と中国とえげつない。
日本で売れてるかどうかなんて、問題ではないのね…

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209 2022/12/19(月) 13:33:42 ID:jLAla0aDnc
いくら中国やアメリカで売れても、肝心の日本で販売不振で終了し
乗れないんじゃ意味がない。

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スレッドタイトル:売れ行き好調の新型クラウン

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