濃霧の朝

ライトも点けずにスピード出してるバカはどこへ急いでるんですか？
会社じゃなくて、あの世ですか？
こちとら、お伴する気は全くないよ。

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ライトを点けて自車をアピールする事が出来ない馬鹿も多いけど
霧も出ていないのにフォグ／リアフォグを点けっぱなしの馬鹿も同様に多い

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>>2
ヘッドライトは異常にケチってなかなか点けないくせに、
なぜかフォグランプ点灯によるバルブやバッテリーの消耗は一切気にならないようで、
点けちゃいけない時まで常に点けっぱなし…という魔訶不思議な人が多いよね

【レポート】晴天時のフォグ点燈は厳禁！　英では年間30万件の事故
https://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/30_b_4034969.htm...

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濃霧の朝に運転しなきゃいけないような毎日を送ってるやつが何言っても説得力まるでなしｗ

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視界が届く距離で即止まれるように
ゆっくり走るだね
夜も同じ

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霧は恐いよー

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確かに霧はヤバい。対向車が路肩を嫌がり、センターラインを超えて走って来る時がある。

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前見るためのライトとしか思ってない
後ろのためにテールライト点けるって意識の抜けてるドライバー大杉

逆に「夕方のスモールなんて無意味、ヘッドライト点けろ！」を連呼する人も
そのへん分かってるのか怪しいと思う。
あれオートライトも反応しない薄暮時の始まりに後続車へのアピール意識して付けだす人が殆ど。
そういうあなたこそ前方視界に関わる暗さまでライト点けないんですか？と。

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>>8
そゆー時でも前照灯を点けるほうが安全
対向右折車へのアピールとかね
スモールランプは停車時限定と思ったほうが工エ

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霧の日は、白色の対向車が一番視認（見えやすい）される。

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[YouTubeで再生]
　　　　　
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>>8夕方の早めのライト点灯という意味が全くわかってないバカが多いよね。免許取り消せよって思う。
おめぇの視界が良いだけで解決じゃねけんだよ。

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>>9
夕暮れ時に「ヘッドライト点灯車」と「スモールのみ点灯車」と「無灯火車」が混在している場合、
「無灯火車」はもとより、「スモールのみ点灯車」も相対的に見落とされやすくなるから、
テールランプを点灯して後続車に存在をアピールしなきゃならんほどの薄暗さなら、
どのみちスモールだけじゃなくてヘッドライトも点ける方が賢明だよね。

まあ、義務化以降の新基準オートライトでは、スモールのみでの走行は出来ないようになっているから、
新車への買い替えに伴って徐々に「スモールのみ点灯」で走る車両は減って行き、最終的にはほぼ絶滅するだろうが、
過渡期である現在は、新基準オートライトを装備していないクルマに乗っている場合、夕暮れ時にはとっとと
ヘッドライトを点灯して、「スモールのみ点灯」走行をしないようにすることが自分の身を守ることにつながるだろうね。

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長野県の霧ヶ峰を、全開の霧の日に走ると、スモールだけってのは物足りなすぎだよ。マジで事故るよ。

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