国に泣きつくトヨタの下劣。

ホンダCVCC、マツダAP、スバルSEEC-T、日産NAPS・・・
マスキー法に端を発する国内排ガス規制の最初が昭和50年(1975年）これを機にキャブレターが無くなってパワーダウン

トヨタはTTCで周回遅れ？

＞衆議院公害対策並びに環境保全特別委員会での参考人招致では、豊田英二自らが自社及び国内各社の開発状況を答弁した上で、51年規制の正規規制値適用を2年間先延ばしとする事で開発期間の猶予を求め～こうして日本におけるマスキー法の完全達成は2年後の1978年（昭和53年）まで一時延期となり

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