憧れのスポーツカー

ピッカピカだな

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車高低いし爆音だから嫌いな車

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ランボは暴走族上がりみたいなタトゥー入った成金が見せびらかしたり、首都高を集団爆音パレードしたり良いイメージが皆無で、デザインも幼稚になったし炎上など故障も多いので全く興味なくなったな。　GT-Rの方がまだ良い。

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結局、ハイパワー車はトラクションが大事。
特に、事故が許されない公道では。
つまりGTRこそ世界最高性能じゃないか？

加速番長テスラでサーキット限界アタックして、
良い記録出るんか？

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スーパーカー
乗りたいか？

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ハイパワー車はトラクションが大事・・・安全に速く走るなら、まぁ～その通りだと思う。

加速番長テスラでサーキット限界アタック・・・これは関係ない話でしょ？　トラクションだけの問題じゃない。

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>>6
こんなきれいなスーパーカーなら乗りたいな! ボコボコに凹んだ軽バンよりずっといい。

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>>4
この番組はトヨタ自動車株式会社の提供でお送りします

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滅茶苦茶なオフロードは楽しい。
何故なら成金が来なくて、底辺の奴ばっかなので気取らずに楽しめる。

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[YouTubeで再生]
アヴェンタドールが空ぶかしでオイル吹いて燃えてるのを見るとスカッとしますね

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2,400万円で新車のスペシャルライトバンでいいや(T ^ T)

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>>4
そうだよな。結局リッター２～４ｋｍしか走れないスーパーカーなんて役に立たんわな。
ＧＴ－Ｒですら良くてリッター10㎞だから。　燃費性能が悪すぎる。

パワーがあってなおかつ燃費が低い車こそスーパーカーと呼ぶべきだろう。
現行のスーパーカーは、パワーカーと呼ぶ方がふさわしい。

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１００キロ以上出すところがない、軽と一緒

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>>14
え？？？？

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>>4
その子供らも もう成人してる頃

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新東名は120ｋｍ/ｈOKだぜﾆﾔﾘ

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