911GT3

これ欲しいな
羽根が恥ずかしいのでツーリングパッケージでいいけど
どうだろ？

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>>8
>素人が手をだしたら死ぬよ、車の性能についてけなくて

このスレの大半の人が情報を正しく理解していないようだけど
プロのレーシングドライバーや車のジャーナリスト達が何人も死んだのは
このスレで紹介されているGT3（NA 2駆）ではなくて、ターボ仕様のGT2のほうだ
GT2はハイパワーのRR2駆で低年式でも600馬力以上あり高年式のGT2は700馬力以上ある

GT3はNAなのでさほどジャジャ馬ではない
>>7は、運転が下手で有名な某ジャーナリストで無謀運転が原因
場所は、箱根のターンパイクで起きた事故で997型GT3

ちなみに通常グレードの911ターボは1998年の996型以降全て4WD化されており
コントロールし易く（RRの癖が消されている）、
安全性は高められていて（ケツは出難い）死亡事故は少なくなっている

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