走行中に載せるようとするとどうなる？

ＦＲ車で。

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緊張する　

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がむしゃら掲示板で使用した画像を発掘する者が現れる。

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ジャンプ台になるでしょう

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後輪が荷台に乗った瞬間に減速しないと急加速するけど、無人の車じゃ無理だな

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怖くなってやめる。

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荷台にベルトコンベアーを設置し逆回転で-60km/hになるようにタイヤ径から計算すれば良し。
ワイルド・スピードにありそうな設定。

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>>1
駆動輪（スレ文のFR、スレ画のMRまたはRRなら後輪）が乗る瞬間クラッチを切る or アクセルオフ
速度差の慣性で車体が前に進むので後輪が乗ったら
今度はスロープの上り勾配で、後ずさりして落ちるのを停める為にブレーキで停止

落ち着いて坂道発進の要領で少しずつ前進し、定位置に停車

ソースは海外映画＆ドラマ（実写）

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トラックと車との速度差で乗るだけ。
後輪が乗る前にアクセルオフ。
トラックに登り始めたらアクセルなりブレーキなりで微調整。
5キロの差でオートマなら慣性とクリープで余裕で乗るでしょう。
ソースは昔のナイトライダー。

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加速しといて、前輪が乗り上げてから
クラッチを切ればなんとかなるかな。

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[YouTubeで再生]
映画「ミニミニ大作戦」(1969)でやってたけど、ミニクーパーはFFなんだよね。
動画3:10~から。

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キットならうまく制御してくれる、きっと

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[YouTubeで再生]
https://www.youtube.com/watch?v=dYlstdCWzC...

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ナイトライダーのキットが同じことやってた動画見たけど
タイヤがキュキュ！って鳴って普通に乗れてたぞ

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海外の番組で検証してたけど普通にできる

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トラコン付きだとどうなるんだろ？
前輪が乗ったらスロットルoffで減速？

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>>1
小学校6年の算数でこういう問題あったよな。

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>>13
3:30　やっぱりタイヤが乗った瞬間、タイヤがキュってなるよね。
60キロで道路が流れているのに、0キロの道路に乗るわけだから。

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大気速度と対地速度を考えるとパイロット気分だな。
大気速度で65キロで走って、荷台に乗ると対地速度0キロだからキュってホイルスピンみたいになる。
タイヤ浮かせて65キロでタイヤ空回ししてて、着地させたみたいになる。

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あぁ。なるほど。夏休み入ってるのか。

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フルタイム4WDだとどうなる？
前後の回転差を吸収しきれるのか？

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問題解決だな。　おしまい。

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ちょっと話し違うけど、
ルームランナー走ってて、急にマシンが停止すると、人間が後ろに吹っ飛ぶ理由分かりますか？
何と無く前に吹っ飛びそうなイメージなのに、実際は後ろに飛んでいく。なぜ？

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