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かわいいなと思う車 新人コテ・めいわすいさ~んのスレ


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001 2021/04/04(日) 11:22:16 ID:7R7fkSIJIM
お前ら教えてくれよ!

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581 2024/01/11(木) 15:51:28 ID:8c9wbznYy6
ジープ・フォワードコントロール M-677(Jeep Forward Control M-677)

>>24をベースに軍用に仕様変更されたダブルキャブ型(画像左上)
右はそれをロイ・ウォレス氏がレストアしカスタマイズを加えたもの

>>24FC-150(フォワードコントロール150)は、↓ ジープCJ型をベースにした4WD多用途車
https://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250358.jp...
(↑第二次大戦で活躍したウィリスMB型を戦後に民生向けとして転用)

戦前にMB型を開発したウィリス社は戦後カイザー・ジープ社となり
熾烈な自動車販売競争の波に飲み込まれ、新型車の開発が急務に
そこでCJ型のコンポーネントを使って運転席を前方へ移動するアイデア(=フォワードコントロール)を実用化
4WDと高い積載能力の組み合わせは人気を博すかに思われたが
車体の前端で運転する様式がアメリカ人には受け入れがたかった様で、'56年から10年ほどで消える事に

(機能はウニモグにも近いのに、今でもボンネット型の大型トラックが走る国なので、気質の差?)

フォワードコントロールの総生産数はわずか600~700台で、
軍用のM-677に至っては'64年に約50台だけ生産された超レア物とか

他に左の赤い消防車タイプもあり、下端のワンボックス型も
ワンボックス消防車は欧州に何台も残ってて、画像はドイツの個体

>>24を見るまで知らない車だったが、調べてみると
可愛いルックスとは裏腹に悲運な生涯だった事もあり、マニアによる解説サイトは熱がこもっていた

(65005:474)

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582 2024/02/12(月) 03:47:45 ID:MoFRWb.N5o
コマー FC、PB キャンパー(Commer FC & PB Camper)

>>444と同じ英国の商用車メーカー「コマー」のキャンピングカー。
左と右下は1960~67年のFC(1494cc)で、右上は後継67~74年のPB(1725cc)というモデル。

日本では見た事無いが、検索すると英国にはいっぱいいて、ドイツで言えばVW T2 キャンパー(>>564)みたいな感じ。
もしかしたら英国のビンテージキャンパーの定番的な物なのかも?

で、本題の「可愛いさ」について。
一般的には右上PBの笑顔が弾けてるところがイイだろうなと思うのだが、
個人的には左、右下FCの素朴で味わい深い表情に魅力を感じたりする。(なので写真が大きい)

コマー社のその後は、親会社のルーツ社が70年代にクライスラー ヨーロッパに買収されので、コマーブランドはダッジの名前に置き換えらてしまうが、
78年に今度はクライスラー ヨーロッパがプジョーに買収されたので、コマーはルノー・トラックと提携。
しばらくの間、ルノーのバッジを付けた商用トラックシリーズを生産してたが、最終的にルノーモデルの生産に切り替えられ、
90年代初頭にはルノーのトラックとバスのエンジンだけ生産する様になり、完成車の製造販売は終わったらしい。

(66253)←ここ数日、小生がサゲで書き込んでるスレの訪問カウンターの進みが異常に早い。(今日1日で300くらい増加。ここほど異常ではないがバイク板や武器/兵器板でも)
連休中に明和住民が「何かないのか」とブラブラさまよってるのか、はたまたカウンターを操作できるであろう管理人さんの気まぐれか・・・

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583 2024/02/19(月) 00:10:53 ID:V3r0NqcRds
ダッジ 300(Dodge 300 ←乗用車のダッジ300Cとは無関係)

上で言及したクライスラー ヨーロッパのダッジUKが1957~65年に英国で販売した中~大型のトラック。
>>581の米国では普及しにくかったキャブオーバー型だが、日本と同様に欧州ではボンネット型からすんなり移行した模様。
積載重量は5~9トンで、トラクター(トレーラー)タイプだと10~12トン。軍用に四輪駆動モデルも用意されたという。

で、「可愛いポイント」は、フィアット・ヌオーバ500(>>49左、>>547)にも通じる正月の鏡餅みたいな3段重ねのボディ。
側面窓の傾斜も強く かなり上すぼまりを強調した形で、ボンネット型より背が高くなる事から 安定性がある様に見せたかったデザインかと。

更に、その段々ごとに原色で塗り分けたカラーリングもファニー。
現代のトラックやトレーラーがボディ形状に関係なくコーポレートカラーで塗り分けるのとは一味違い、レトロ感もUPで面白い。

また>>455でご教授頂いた乗降用のステップリングが、キャブオーバー型の黎明期から既にあるのも見て取れる。

因みに、画像右車に書いてある「Matlock Transport Co Ltd」で検索してみたら、↓今でも同じカラーリングでトラック達を運用しているようだ。
https://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250365.jp...(← 可愛さは微塵も無いメルセデス・ベンツのアクトロス MP4というトレーラーヘッド)

(67048:478)

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