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フィアット・アバルト 850 アレマーノ・スコルピオーネ（Abarth 850 Allemano Coupe Scorpione）

世間から「アバルトはレースの車ばかりを製造する」というスパルタンな印象が定着しつつあったが、
それでは商売に影響があると考えたカルロ・アバルトが、公道利用をメインとする小型スポーツとして製造・販売した2シータークーペ。
エンジンは>>180と同じ850ccをおとなしくチューンした物で、ボディデザインを片腕のマリオ・コルッチ技師ではなくカロッツェリア・アレマーノに依頼。
そこに当時在籍していた>>370や>>397と同じジョバンニ・ミケロッティ氏がエレガントでキュートなデザインを仕立てている。
（ボディ後半はミケロッティラインで構成されているが、フロントは>>287のコルッチ風味をわざと残しアバルトらしさも演出）

200台ほど生産され約30台が現存するらしく、画像はその内で>>370と同様に日本人が所有する1台。
因みに、アバルトのマークがサソリ（スコルピオーネ）なのは、創業者カルロ・アバルトの誕生月星座に由来する。

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