軽に４人フル乗車して、酸欠にならないもんなの？

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001 2021/02/27(土) 11:50:17 ID:YolKQnbj2Q

やっぱ窓を少し開けておかないと危険なの？

002 2021/02/27(土) 12:10:46 ID:VUoPVbc0wM

普通は外気導入レバーで半分くらい外の空気入れていれば大丈夫、

完全に内気循環で事故が起きた事例は中国で有った、
セダンで長期運転で二酸化炭素中毒で意識なくなる
逆な例も有る、
トンネル内で渋滞が起きた、外気導入してた車に、
排気ガスが入り込み、一酸化炭素中毒になった。

003 2021/02/27(土) 12:26:43 ID:W7o3p1acX2

4人で乗ってるの見たこと無いな

004 2021/02/27(土) 12:40:20 ID:ijcH/7nq7s

NBロードスターにハードトップ装着で二人乗車しても酸欠にならなかったから軽に4人乗車なんて平気に決まってんだろ

005 2021/02/27(土) 13:55:32 ID:xEyzEBv4ZM

ニンニク食ったヤツがいると酸欠で死ぬゾ

006 2021/02/27(土) 14:06:01 ID:zUbjXdLqQo

デブが4人乗るとちょうどいい感じにローダウンするぞ

007 2021/02/27(土) 14:14:18 ID:RzCT6kcvFQ

先日、女性フル乗車のハイエースを見かけたが、どこに向かっているのかとちょっと気になった。

008 2021/02/27(土) 14:25:57 ID:92G12w/cGQ

市街地を内気循環で走行した場合、CO2の濃度が最大で6,770ppmとなり、疲労感の増加や注意力の低下などの症状が現われるとされる3,000ppmの約2倍とかなり高い数字が計測されました。安全運転のためにも定期的な休憩を取り、車内の空気の入れ替えを心がけましょう。

009 2021/02/27(土) 14:30:44 ID:KcJ4cfEoXk

まあ、四人のるならあえて軽のハッチバックにはしないと思うけどな。
今の軽には選択肢があるから。
https://young-machine.com/2018/07/12/10921...

010 2021/02/27(土) 14:59:16 ID:gc2CUutMY.

軽２シーターのうちの車に比べたら広大な空間だわ

011 2021/02/27(土) 17:29:51 ID:x89sjCQb46

エキシージより軽トラの方が広く感じる

012 2021/02/27(土) 17:53:47 ID:jR5sbJ6SnQ

;

013 2021/02/27(土) 19:07:36 ID:dpmHTGutfw

4人なら4ケツだから大丈夫だろ。

014 2021/02/27(土) 19:47:25 ID:9cVRX2eUuw

↑　座布団100万枚

015 2021/02/28(日) 02:16:44 ID:l5OyGXm/Y6

デブが乗ると窓がくもる

016 2021/02/28(日) 09:42:00 ID:RcSf0YjCII

軽を馬鹿にして楽しいか？
俺は楽しい。

017 2021/02/28(日) 10:18:58 ID:67rRW/8t7I

>>16
楽しいんだ。
いちいち反応しない人が大半でしょ。
レス見つけたらやったーみたいな感じ？

018 2021/02/28(日) 22:46:38 ID:RcSf0YjCII

>>17
そうそう、
脳みそまで軽な書き込みみてると面白い。

019 2021/03/01(月) 00:29:31 ID:829j09tWAA

>>4
＞NBロードスターにハードトップ装着・・
オープン出来ない腰抜けはオープンなんか買うなよ
オープンカーはオープンにするからかっこいいんだよ

020 2021/03/01(月) 01:13:50 ID:QMz4b28KRA

>>19
ボディ剛性がクローズドボディ以下のマヌケ車は全てカッコ悪い、今のフォーミュラーマシンが爆笑レベルなので判るだろ？

021 2021/03/01(月) 10:58:32 ID:nIY6I0eWGw

ロドスタくらいのサイズのFRでクローズドがあれば欲しいんだよな。
86 / BRZ はちょっと大きくて重たいし、工ンジンとサスがダメ。
S660なんかもそうだが、走りを楽しみたい人間が皆オープン好きって偏見は間違ってる。

022 2021/03/01(月) 23:47:47 ID:YucTvyhr1U

>>19
ばーかｗ
ハードトップ持ってればフルオープン/ソフトトップ・ハードトップの3形態が使えてそこも楽しめるんだよ。
雨の日は幌だと傘と同じだから雨音がうるさいが、ハードトップなら普通のルーフとあまり変わらないからそこも利点。
知らないのにデカイ事言うなw

023 2021/03/02(火) 10:19:18 ID:iJ02l6FzuI

>>21
ロータスエリーゼ、アルファ4ｃ、ポルシェケイマン、アルピーヌA110とか
いつのロードスターの大きさかによるけどNAだったらジネッタG12やG40Rかな
昔ローバーMG-Fに娘の仮免許の練習用にとハードトップ付けた、あまりの快適さにそのままオープンにせず乗ってた
ボディーはドロップヘッドよりクローズのほうが剛性があるよね、今は某MR2シータークローズボディーに乗ってます

024 2021/03/02(火) 10:24:27 ID:iJ02l6FzuI

23です
オープンだと娘が恥ずかしがったのとソフトトップだと後方視界がB4サイズぐらいでバックするのもむつかしいからラウンドグラスのハードトップに変えました
あまりの視界の良さに（クローズの時の）つけっぱなしになりました

025 2021/03/03(水) 13:41:51 ID:C9e7ektpJc

後方視界ならリアカメラって手もある。
最近になって画質もレスポンスもかなり良くなってるみたいだし。

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