フィット爆増

正月帰省したら地元でフィット爆増してるんだけどw
販売苦戦とか記事になってたけど本当なの？
逆にバカ売れしてると言われてるヤリスは一台も見ない
ヤリスよりもアルファードの方がよく見るわ
なんやねん

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>>42
先代フィットの初期型がそれ
マイナーチェンジでちょっとマイルドになった

でもそのデザインの先駆けはボルボ

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>>43
初代CR-Vとどっちが先なんだろう

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アコードインスパイア買って以来ずっとホンダファンだけど、
最近のアルミホイールのデザインがなんだか受け付けない。
そろそろ他社に変えようと思う。。。

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いやぁ、まだインスパイア乗ってるの？
モノ持ちがいいんだね。年代モノは維持費も大変だろうな。

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今年に入って一気に増えてる気はする
よく見るし、フィットは目立つ

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確かに増えた
顔がインパクトあるのでよく目が行くw

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新古車や低走行の中古車がやたら増えてる

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あいつ曰く、期待の高い車は新古車屋があらかじめ確保しておくってね
正直、ヤリスよりフィットの方が期待は高かったと思う
期待通りの販売にはつながらなかったが

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C-HRに乗ってた知人がフィットに乗り換えた。
SUVはもう飽きたそうでフィットにしたと言ってた。
選んだ理由聞いたら「ホンダは買ったこと無いから。あと広い」
解りやすいw

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間違って爆装してたらやだな

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フィットは順当に街中でよく見かける様になって来たな。
不思議なのは倍以上売れてるはずのヤリスをそんなに見かけない。名古屋周辺だけでヤリスだらけになってるのか？

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茅ヶ崎住まいの戸塚勤めだが新型フィットは少ないな
ヤリスは色の派手なのがやたら目につく

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なぜかヴィッツをよく見るようになった
トヨタレンタカーがヤリスと入れ替えて放出したヴィッツが中古市場に流れているのか？

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ヤリスほんと見ねー

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>>54
ヤリスは地元じゃ白が多くて次に赤黒ツートンが多い。
フィットも白が多いけどシルバーが多いのがちょっと意外だな。

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今回のフィットは>>1のガンメタをよく見る

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>>31
妄想じゃなくてマジで売れてないじゃん
ホンダや日産は日本人は軽自動車で十分というスタンスでいたから当然だよねｗ

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月を追うごとに販売台数が減ってるフィット

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しかし街中ではよく見る様になったな。
売り上げに反してヤリスは言うほど見ないが。

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フィットもヤリスも普通過ぎて
気が付かない

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地元はヤリスが急増してる。
逆にプリウスとアクアが減ってるな。
アクアは徐々に減ってたけどプリウスの減り方は急激だ、MC後モデルですら減ってる。
歴代ヴィッツは全滅と言っていい程見なくなってる。
フィットは先代が一気に減った分現行が増えた感じかな。
初代フィットを最近良く見かける程増えてる、何でだ？

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んな大衆車が増えたとか
減ったとかそんな事
気にしたことないわ～

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