さようならガソリンスタンド

君のことは忘れない

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そろそろガソリンも宅配の時代が来るのかな

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灯油配達してくれるとこが減った。酷いとこは朝、電話して頼んで家空けられず待ってて夕方まで来なくて催促の電話してもその日、来ず翌日配達。

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ど田舎では、1件つぶれるともうその後に入る店舗は無い・・・

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ガソリンを貯蔵するタンクの点検や補修費用が高いらしく、そのお金を捻出できないのを契機に店をたたむケースも多いようだね。
ガソリンスタンドは薄利で、そんなに儲からないらしいけど、あの4500万円のポルシェで人を殺した奴はスタンド経営者だといったな。

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スタンドは個人に売るのが基本で、工場などの上客捕まえればそれなりに儲かる仕組みだと思ってるよ。

近所のスタンドのおっさんもポルシェカイエン乗ってる。　二台しか給油出来んスタンドなのに。近くの工場出入りしてるのよく見る。

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個人でやっているのは税金対策。

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地元は先月今月で2軒のGSが閉店した。
どちらもセルフだったが一見繁盛してたんだけどな、会社の意向なのか経営者が契約更新しなかったのかはわからん。
設備更新の負担が大きくて閉店する個人店は一掃されて残ってた大手チェーンすら閉店が始まった。

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EV車の話題が出だした頃、ガソリンスタンドに変わって
急速充電可能な “電気スタンド” が主流になると思ってた。

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タバコと同じで利用者が少なくなればムチャクチャ値上がりするんじゃね？
2030年には１リッター400円かもよ？

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ガソリンは原油からとれる他の石油製品の余りみたいなもんだから、
あんまし値上がりしないんでね？

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>>9
電気スタンドこそ商売にならないからな
急速だからと利益を上乗せしたら誰も使わなくなってしまう

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ガソリンは難しいが、電気は家で充電できるからねぇ

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まあスタンドがカゾリンで発電して電気売るんだな
e-powerのエンジン張り出しみたいなもんだ

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企業御用、役所御用の古参スタンドは、店頭表示価格が他店より高いが
掛け売りで十分食って行けるんだろ。

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>>15
役所周辺の小さな文具店もなぜか潰れない
入札にはなっていないのかな

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宇佐美は太い企業顧客持ってるから強いだろうな

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ガソリンは売り上げは高いが利益が少ない　オイル交換やタイヤ交換　洗車整備車検をやってもらいたい

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きっとガソリン税が取れなくなったら「電気税」とか創るんだろうなー
コロナで税金使ってるもんな―

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15年くらい前は粗利で7.5円だったが今はどうなんだろう？
もう少しマシになってるんだろうか
今でも変わらんのならホームセンターとかの併設スタンド
でないと経営メリットないよな

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>>18
だね。
ほとんどが税金で持っていかれるからね。

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書き忘れたけど、俺の知り合いのガソリンスタンドの人が言っていた。
コロナで自動車の需要が増えて、売上が上がったそうな。
地方だと>>1の様に潰れているのかな？

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>>3は、相手にされてないだけ。別な問題。

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