ホンダが「N-BOX」のマイナーチェンジモデル 2020年12月24日に正式発表

まぁ前回のフルモデルチェンジでも、カスタム以外はほとんど変わらなかったから期待薄いけど、どうかね？

ホンダが「N-BOX」のマイナーチェンジモデルを先行公開　2020年12月24日に正式発表
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id...

本田技研工業は2020年11月20日、同年12月24日に発表を予定している軽乗用車「N-BOX」のマイナーチェンジの情報を、公式ウェブサイトにて先行公開した。

ホンダN-BOXは、高い全高と広い車内空間を特徴とする軽スーパーハイトワゴンである。現行型は2017年に登場した2代目のモデルにあたり、3年連続で新車年間販売台数の1位を獲得するなど（軽乗用車では5年連続）、好調なセールスを記録している。

今回のマイナーチェンジでは、現行モデルとなってから初めて内外装のデザイン変更と新色の追加を実施。装備の充実も図るとしている。

ホンダは12月24日の正式発表まで、随時マイナーチェンジモデルの情報を公開していくという。

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もう少し角ばってる方が好き

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素N-BOXはそうでもないけど、N-BOXカスタムはビックリする程フロントが真っ平ら。
先端はほぼ垂直だから余計に平らに見える。

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ノーマル仕様もナンバー位置はセンターにしてほしかった。

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もう中途半端にデザインモチーフとか言ってないでこの顔でだせばいいのに。

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>最近の軽自動車では、ナンバープレートの位置が登録車と同じ「クルマの中心」にあることが増えています。
>具体的な車種では、日産「デイズ」や「ルークス」、三菱「eK」シリーズなどが挙げられます。
>中央に配置されたモデルが増えている理由は、ナンバープレートが中央にないことに苦手意識をもつユーザーに
>配慮したことが大きいとされていますが、実際はどうなのでしょうか。
>日産の販売店スタッフは以下のように話します。
>「ナンバープレートの位置に対してこだわりのある人は意外にも多いです。その点でいえばデイズやルークスは好評です。
>なかには、他メーカーのクルマのほうがデザインが良くても、ナンバーの位置が気に入らなくてデイズにした、
>というお客さまもいらっしゃいます。
https://kuruma-news.jp/post/315778/...

…というユーザーのニーズに応えたのか（カスタムだけ）

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カスタム系とか乗ってるやつは位置とか以前に、こういうとこにつけるからいいんじゃね。
昔はダッシュボードにプレートのっけてる奴は間違いなく「残念な人」だったけどね。(笑)

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>>6
ナンバーの位置って気にした事なかったけど、気にする人は気にするんですね。
言われてみると「クルマの中心」の方が、しっくりくる気がしますね。

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