86なんかよりMR2だろ


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001 2020/11/19(木) 18:53:14 ID:n9f21PnqL2
わかるかな

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002 2020/11/19(木) 19:05:55 ID:cfKbIlizAM
ヘタクソはAE86、手練はAW11。
以前はそういう不文律があった。

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003 2020/11/19(木) 19:26:53 ID:ehWKMgivqw
昔中古で買おうと思ったけどコックピットがオモチャみたいで萎えた。
結局新車でS13にした豊田市民。

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004 2020/11/19(木) 19:27:46 ID:B3bwFeBEkQ
>>2
聞いた事ないわw

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005 2020/11/19(木) 19:40:59 ID:9yVp4mOcR2
AW11やKP61はホイルベース短すぎてカクカクコーナー
手練れはFC3Sだろ

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007 2020/11/19(木) 19:42:55 ID:.cQYFQUMbY
>>2
てれんて何だよ!
>>5
てれんれて何だよ!

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008 2020/11/19(木) 19:45:27 ID:MWNc0KTN0I
MR-2はみんな事故しまくるから任意保険が高いって聞いたことある
https://car-life.adg7.com/hoken/?id=E-SW20&m=TO&i=31&ver...

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009 2020/11/19(木) 19:49:42 ID:zcYNQDDKAg
ミドエンジン車は下手くそが乗るもんじゃない
特殊免許にしたほうがいい

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010 2020/11/19(木) 19:50:31 ID:IxN7NZSIVg
>>7
ツリだよね?・・・・ひょっとして、マジで書いてるの?
>>5は、ともかく・・・・。 それいうなら「手足れ」だな

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011 2020/11/19(木) 19:51:32 ID:f7JCSMP7/s
>>6
クルマ語る前にまず句読点を勉強しろ。

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012 2020/11/19(木) 19:54:18 ID:MXp.rSrfbI
てれん(←なぜか変換できない)

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013 2020/11/19(木) 19:56:58 ID:t/ynkaQ9OA
マヂレスすと「しゅれん」

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014 2020/11/19(木) 20:00:30 ID:NREvwdnZxc
え?
てねりじゃなかったの?

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015 2020/11/19(木) 20:03:56 ID:vF18yVtrh6
攻め込むと、一瞬てクルッとスピンしてしまうんで
タイヤが滑り出す寸前を
綱渡りみたいにすごく緊張感をもって乗らなければならなくて
疲れるよね

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016 2020/11/19(木) 20:59:08 ID:aGSD8vm3uo
普通の車に慣れてると
後ろが重く感じで変な感じ

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017 2020/11/19(木) 21:04:06 ID:cUgFuxnhPY
>>5
魔の多角形コーナリングをマスターしたのか?

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018 2020/11/19(木) 23:37:26 ID:.baDf/L3NY
>>15そんなあなたにはクラウンなどが合うと思う。

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019 2020/11/20(金) 03:27:31 ID:dR8NMhpqgU
そろそろ となりのミッチョン チョンが出てくるぞ~

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020 2020/11/20(金) 06:24:12 ID:qAibhxJ6Zw
確かにこの2車種ならMR2選ぶのが賢者だな

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021 2020/11/20(金) 07:57:18 ID:nkDWWoCgDY
このレス読んでると本当にAW11を運転して、この車の癖を知ってるのは15さんだけだね。
86と全く比較にならない位AWの運転は大変。特に4A-GZE積んでるのは直線番長。
運転席の後ろの圧迫感は半端ないし室内はエンジン音がすごい煩い。
2人乗ったら荷物なんてボンネットの中にちょっとだけしか詰めないスペースがあるくらい。

430に乗った事あるけど、そういう見た目の優越感は全くないので、
この車で音の煩さとか狭さとかを我慢して運転する意味がわからない。
まぁ道で見かけたら目で追っちゃうけどね。

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