ダイナミックフォースエンジンは最強だ

ヤリスクロスの場合
でも・・・ハイブリッド車の値段が高いしエントリーグレードの一番お勧めするグレードはガソリン車のダイナミックフォースエンジンぐらいかな?

返信する

でもヤリスは3気筒だもんな
踏み込むと軽自動車と同じ音がするぜ

返信する

>>2
経済的で、なおかつバランスが取れたのは「直６」で、さらにその上が「V12」「F12」なのなら、
その系譜？の「直６」の１／２の「直３」は、それほど悪くは無いんじゃないの？

昔、ダイハツのシャレード（初代シャレード・デトマソ・ターボ）乗ってたことあるけど、経の音には思えんかったなぁ～。

返信する

3気筒の音が安っぽいのは確か。
日産ノートの音はホントに軽自動車と同等。
運転してるとさほど気にならないけど車外の音はまさに軽自動車の音、多少野太い程度。
素ヤリスも大差なし。
トヨタはヤマハに何とかしてもらえばいいのにな、ダイハツが造ってるから安っぽいんじゃないのか？w
ヤマハのMT-09に載ってる3気筒はイイ音なんだけどな。
排気音じゃないぞ、エンジン本体の音の話な。

返信する

>>4
エンジン音に何かコンプレックスでもあるのか？

返信する

車内は静かなほうがいいが車外の音に拘るのは劣等感が原因だろうな

返信する

>>5-6
性能の良いエンジンは音も良いんだよ。
ガサツな音のエンジンは性能もそれなり以下でしかない。
そんな事もわからないのか？w

返信する

レーザー
プラズマ
サイクロン

返信する

ヤリスはいい音するな

返信する

いい音かどうかはエキマニ次第だと思うが。
3気筒エンジン載せてる車は最大限にコスト下げてるから音より安く作ることを優先してるんでしょう。
そういうエンジンが何をもって最強と言ってるのか全く理解できないが。

返信する