電動化ミニバン到来


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001 2020/10/22(木) 21:24:09 ID:Sj7fFkjjyg
日産セレナ e-POWER
本来のガソリンモデル1車種廃止は残念だった

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033 2022/12/24(土) 15:25:15 ID:2jPJAMTrIc
「はっきり言うと、e-POWERのようなシリーズハイブリッドに、エンジニアリング的なメリットはないです(笑)。
せっかくのエンジンパワーをわざわざすべて電気に変換して、それでモーターを回しているんです。
そのロスたるや、エンジニアから見ると恐ろしいものがあって、とにかく効率が悪すぎます。
(中略)
われわれの感覚では1%単位で争うはずの燃費が、競合車より1割以上悪いなんて話になりません」
・・・とは、元トヨタのチーフエンジニア 多田哲哉氏の弁

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