韓国車ヒュンダイロゴはホンダロゴのパクリ！？

どうなんですか！？日本でヒュンダイに乗る奴は在日しかいません。

返信する

>>14
＞韓国車は日本車の弟分のようなものだが、無理なコスト削減で
＞性能や耐久性は低下している。

コスト削減というのは元々まともな状態があるのが前提。
韓国車の場合は元から低レベル設計。
A県の某自動車メーカーでソナタの分解調査に関わったことがあるが、
その某メーカーの社内規格ではアウトな設計が随所に見られた。
高温部品と樹脂やゴム製の部品の隙が十分無かったり通電発熱部にウ
レタン接着剤がべったり付いていたり・・・
日本のメーカーがどれだけ厳しい社内規格に縛られて苦労して設計し
てるか、逆に彼らが日本車を分解しても理解できてないのだろう。
新車時には問題ないが5年10年経てばその差は耐久性の低さから来る
故障率ではっきり現れる。

返信する