もうミッションファンは絶滅しちゃうのかな？
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001 2020/10/18(日) 13:01:49 ID:d.nTeXrD9Q
002 2020/10/18(日) 13:15:30 ID:Nt4EmbKB5w
003 2020/10/18(日) 13:50:12 ID:1WOITo6yrI
004 2020/10/18(日) 13:50:26 ID:Yfmscu2HsI
005 2020/10/18(日) 14:39:08 ID:s2iW49/e.6
もうMTの新車販売を禁止にしたら？？？
ガソリン車がそのうち絶滅するから変速機もクソも関係なくなるが・・・。
でも俺はMTしか買わない。
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006 2020/10/18(日) 23:17:11 ID:/HrHnFxYWU
>>5 もう日本では新規開発しない機構（あホンダの軽用6速MTは驚くが）にしがみ付くのは老害の証。
MTは運転の楽しさには何ら貢献しない、つまらない車は何やっても無駄。
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007 2020/10/18(日) 23:24:00 ID:pQmAnWvtsY
今の所、ホンダのN-VANとS660、マツダのいくつかの車種だっけ。あと86BRZ。
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008 2020/10/18(日) 23:52:53 ID:BwO0KLH4s2
メーカー内製でMT作ってるのってマツダくらい？スズキもかな？
あとはアイシンとかジヤトコで作ってるんだよな。
最後までMTが残るのは軽バン軽トラになるんかね。
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009 2020/10/19(月) 03:53:28 ID:KcGBMLAoX2
>>8 軽トラはともかく
軽バンの方は販売比率的に
MTが無くなったとしてもおかしくない感じになっとるな
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010 2020/10/19(月) 10:26:43 ID:kRsrKhxG8A
電気自動車に変速機はいらないと思うから絶対数は減ると思う。
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011 2020/10/19(月) 10:47:20 ID:RfGWWpDI4.
電気自動車自体がまだ普及しないからな
欧州でのAT普及率はまだ１割台
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012 2020/10/19(月) 18:51:57 ID:zUw8bSzJ/o
ほんとミッション好きなんだから！
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013 2020/10/20(火) 22:23:14 ID:6MNRZXZ5AY
スズキの5AGSだっけ？それみたいな、クラッチ踏まなくてもスコスコギアが入る機構を開発したらいい。無くなると言うか、MTにはまだ進化の余地はあるんだよ。
クラッチ踏んで離して繋ぐ、みたいなそういうのがめんどいんだよな。そのへんを簡素にしていけばMTは進化する。
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014 2020/10/20(火) 22:52:48 ID:14Iux1bG12
残念だけどMTは一部の趣味要素の高いモデルを除いて無くなると思うよ。
以前は燃費がATより良かったMTの優位性もATの技術的進歩で今はない。
そのうち免許も現在の「普通車はAT車に限る」から「普通車のMT車も可」って表記が変わるかもねw
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015 2020/10/20(火) 23:09:54 ID:zB/O/7RErs
ＭＴに進化の余地って
ＭＴが進化してＡＴやＤＣＴになるんでしょ
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016 2020/10/21(水) 06:49:23 ID:NH90mBYsTE
017 2020/10/21(水) 08:33:57 ID:w40DPCLFNc
ツインプレートクラッチにフライホイル軽量化した6MTから7DCTの車に乗り換えた、これが進化なのかと実感した
トランスミッションはレシプロエンジンがある限り無くならないと思う。
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018 2020/10/21(水) 09:04:42 ID:nq.jnTPqEU
ロードスターのMTは残してほしい、アンダーパワー車にこそMTは必要。
でもATの進化もあるから次々型くらいでMT消えるかもな。
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019 2020/10/21(水) 09:09:25 ID:a7nBtoRlgU
ロドスタも、次次型となるとHVかEVになってるだろうからMTは難しいかな？
その前にロドスタみたいな車は消えそうだけど。
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020 2020/10/21(水) 23:17:43 ID:1bvKfG4bm6
６ＭＴのシビックタイプR限定車は、１９０台が即完売だとさ。
あと１０台は抽選で決めるようです。
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021 2020/10/21(水) 23:35:20 ID:1zsLeQhP4o
022 2020/10/22(木) 00:27:29 ID:zN6pnBS/4s
>>18 必要無い、ATのMTモードにパドルシフトで十分引き出せる。
「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」はさっさと自決しな、存在が迷惑だボケ(笑)
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023 2020/10/22(木) 09:07:54 ID:63VegtyOD.
>>22 免許証に「普通車はAT車に限る」って記載されてるからMT運転できないんだろw僻むなよ。
限定解除すれば運転できるからね。
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024 2020/10/22(木) 11:23:18 ID:DctG8NRSd.
仕事場の軽トラはMTだが、
運転できない奴はマジで役立たずと言われる。
おばちゃんにまで。
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025 2020/10/22(木) 11:41:05 ID:eMPvO9XbEg
>>24 それが世界の全ての人には辛いだろうね。
けどそうでは無い人の方が多いんだw
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026 2020/10/22(木) 11:51:48 ID:kVK7xnjvv.
てか仕事で軽トラに乗る人なんか最底辺の職種でっしゃろｗ
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027 2020/10/22(木) 12:40:47 ID:63VegtyOD.
>>26 MT軽トラすら運転できないキミは最底辺のさらに下ということかw
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028 2020/10/22(木) 12:49:34 ID:zSzquKgwSE
>>22 パドルシフトwww
トレーラーじゃあるまいし、段数ばっかり増えた今のATで
しかも回転落ちれば問答無用でギアも下がる所詮はＡＴの 範囲でカタカタやってるあれに
オモチャ以外の意味なんてあるかよw
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029 2020/10/22(木) 13:59:43 ID:DctG8NRSd.
030 2020/10/22(木) 17:59:06 ID:C25YXcb/es
031 2020/10/27(火) 18:30:21 ID:d5M74kfjsE
バカでも運転できるはずの、ATすら運転できないバカが多い。
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032 2020/10/27(火) 22:11:41 ID:xK.hId9rGg
033 2020/10/27(火) 23:48:39 ID:pxoI6uvlSk
ＣＶＴ→燃費いい
ステップＡＴ→スムーズ
ＤＣＴ→速い
ＭＴ→カチャカチャ
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034 2020/10/28(水) 08:55:30 ID:QxSWK70hRQ
エンジンやトランスミッションを開発できない国の負け惜しみを環境性能に言い換えて自動車先進国に押し付けてるだけ
経済規模に屈して同調するようでは あっ、誰か来た
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035 2020/10/28(水) 09:04:46 ID:yLEUQ1z6Es
CVT→国内ガラパゴス化で先は無い
トルコンAT→王道で今も昔も多数派
DTC→重さと複雑さが足枷で用途限定
MT→絶滅必至のヲタク向け
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036 2020/10/28(水) 09:19:46 ID:o.AKuyt0Jg
037 2020/10/28(水) 09:48:29 ID:WO4Vy.oCUM
038 2020/10/28(水) 09:52:13 ID:OqKswiyAlE
S660やコペンやワークスならまだしもN-VANって？
罰ゲームじゃないんだからｗ
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039 2020/10/28(水) 10:08:53 ID:yLEUQ1z6Es
パワーが無い車にこそMTだよ。
N-VANに6MTは理に適ってる。
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