RX-7
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001 2020/10/12(月) 04:37:05 ID:oazIaJWGrE
オートエクゼ仕様、モンスターエナジードリンク仕様、マツダスピードA-SPEC仕様、雨宮RE仕様
エンジンオイル:ENEOS X PRIME、ShellHELLX マツダ純正オイル
お好きなだけのカスタマイズを作ってみては?
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002 2020/10/12(月) 07:35:35 ID:4uYGWK5602
歴代RX7中FDは国産車で最も素晴らしいデザイン。
自分の中じゃ国産スポーツカーで最も運転したくない車。
ロータリー好かんｗ
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003 2020/10/12(月) 07:35:50 ID:iiIautGjqk
ウェッズスポーツのホイール（鋳造）がいただけない
スタッドレスタイヤ用には最適だが
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004 2020/10/12(月) 10:18:02 ID:lGxd5RqR9o
外も中もヌメヌメしてるだけのつまらないデザイン
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005 2020/10/12(月) 11:48:20 ID:KDr1BRcS92
ぬめぬめしてなまめかしいデザイン
妖気さえ感じるデザイン（トヨタのセリカはクソダサくぬめぬめしてるよね）
スポーツカーの条件は非日常さ
毎回ドアに手をかける際特別な車に乗るんだという
ある種の緊張感があるんだよねマツダ車は
これがとても大事なところなんだけど
凡庸なトヨタ車には微塵も感じないんだなこれが
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007 2020/10/12(月) 12:19:34 ID:qubHynzCxs
>>5 牽制するつもりでちゃんと意識しているところが素直 。
そう、流面プレスのセリカを追従したのがFD。
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008 2020/10/12(月) 12:24:25 ID:mvvSOUHtZA
昔FC半年ほど乗ってたけど燃費リッター4のガソリン垂れ流し状態
加速はモーターがまわってるみたいな感覚で気持ち良かったけど
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009 2020/10/12(月) 12:29:57 ID:4uYGWK5602
>>7 ST160は2次元曲面の組み合わせのボディーライン。
当時トヨタを含め他社はあそこまでの3次元曲面プレスは出来ていない。
当時はマツダの3次元曲面プレス技術に世界が舌を巻いた程だよ。
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010 2020/10/12(月) 12:36:17 ID:qubHynzCxs
011 2020/10/12(月) 13:41:56 ID:lGxd5RqR9o
012 2020/10/12(月) 13:52:03 ID:ySwmK/E9EU
燃費が糞味噌の環境破壊老害車
プリウスがゆとり車ならRX7はバブル世代団塊ジュニア日本のお荷物老害自己中DQN車
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013 2020/10/12(月) 15:48:59 ID:ph6gAVeJH2
綺麗にしてるSA22Cを街でみかけるとドキッとする。
一瞬・・なんだあの車・・ってフォルム。
近くに寄って、あ〜〜RX7かぁ〜と。
ほんとカッコいい。。
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014 2020/10/12(月) 20:50:58 ID:KDr1BRcS92
大してヌメヌメしていないな
しかも猛烈に田舎風味で肥溜めみたいな臭そうなデザインだな
FD3Sの足元にも及ばんわ
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016 2020/10/12(月) 21:50:31 ID:qubHynzCxs
017 2020/10/14(水) 00:45:04 ID:hM6vKm6c3A
トヨタにはデザインセンスがないからね。
その技術もデザインに活かしきれてないのが残念すぎる。
マツダは元々デザインセンスがあって、それを遺憾なく発揮できるのはプレス技術があってこそという事。
技術は活かしてこそ意味がある。
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019 2020/10/14(水) 13:15:27 ID:FjLvTAjn3M
020 2020/10/17(土) 09:55:46 ID:BzXgvh.IQc
アンチトヨタじゃないけど、他社のクルマと似たようなデザインコンセプトであっても、
トヨタ車の場合はなんとなくアウトラインがカチっとしてなくてシャープさに欠けるというか、
もっさりしている印象がある
それでも売れてるんだから、商業デザインとしてはそれで正解なのか、
はたまた、大衆の多くはクルマの購入に関して、「エクステリアデザイン」という
一要素にはそこまでこだわらないものなのかもしれない
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021 2020/10/17(土) 11:37:38 ID:pJB5OxIgOY
マツダはデザインが良いがマツダと言う理由で手が出せない。
早くどこかに吸収されてくれ。
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022 2020/10/17(土) 11:54:04 ID:A5nWUwBqQ2
023 2020/10/17(土) 14:07:29 ID:Q7fO1ZkHiE
>>21 そういう人はデザイン最悪で売れてるだけのリセールだけが取り柄のトヨタでも買ってろw
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024 2020/10/17(土) 15:22:39 ID:WaWp5guIOI
>>19 ものすごく間延びして気持ち悪いデザインだよな
自己満オナニーデザインだぜ
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025 2020/10/17(土) 15:40:40 ID:RYthpVzxJg
026 2020/10/17(土) 18:54:10 ID:yCkyQaoPWw
FDを新車で買って23年乗ってたけど
3日前に手放した・・
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027 2020/10/17(土) 19:59:54 ID:9FB3QAbErE
>>19 好蓼食う虫も好き好きということだろう
FD3Sよりカッコイイとはこれっぽっちも思えないダサさ
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028 2020/10/17(土) 20:18:32 ID:RYthpVzxJg
029 2020/10/17(土) 20:29:46 ID:fXmbZkR5xw
>>14これ出た時おはぎかぼたもちかってくらいダサいスタイルだなって思ったよ。
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030 2020/10/17(土) 20:30:36 ID:RYthpVzxJg
031 2020/10/18(日) 09:43:42 ID:NfrZqSBmMM
>>20 俺もその時代のトヨタ車の、「安易に全ての角を丸め過ぎ」というか、
エッジのダルい安物プラモデルみたいなボテっとしたアウトラインを
格好いいと思えたことが無い
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032 2020/10/18(日) 10:56:22 ID:LPVuELQ8do
エッジレスな4ドアハードトップブーム最後のヒット作だね。
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033 2020/10/18(日) 17:13:15 ID:1M5NbFvb3U
トヨタはクソ。デザイン最悪で車高高すぎの車ばかりでマジでゴミ
ミサイル作っとけよ
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034 2020/10/18(日) 17:17:51 ID:LPVuELQ8do
035 2020/10/18(日) 19:04:10 ID:VuJPG4JSgE
レバンテだったかワンボックスあったけど
素晴らしいデザインだった。
マツダだから売れずに無くなっちゃった。
どうもマツダはすぐぶっこわれるイメージなんだよね。
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036 2020/10/18(日) 19:12:42 ID:BwO0KLH4s2
レバンテってプロシードレバンテか？
エスクードのOEMやで。
ワンボックスはボンゴシリーズな。
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037 2020/10/19(月) 00:00:52 ID:.89HxYDRBM
それビアンテの事でしょ
面白いデザインだけど、奇抜すぎて良いとは思えないなあ
ミニバン撤退前の最後のヤケクソで出したみたいなイメージ
歴史のあったあのMPVを廃止したのもどうかと思う
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038 2020/10/19(月) 19:25:18 ID:dL2W1bBbrE
>>31 トヨタ・デザインの暗黒時代だね。
サイノスなんかもそうだけど、やたら丸っこくて安っぽく見えるクルマが多かった。
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039 2020/10/19(月) 23:41:05 ID:gZo7dGIrSk
というよりエッジレスのデザイントレンドを牽引していた。
トヨタに引っ張られるように他メーカーも丸くなっていった時代だね。
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040 2020/10/27(火) 13:48:30 ID:Uqr1Fngpig
トヨタデザインは駄目だ！優しさやセクシーさなど微塵とも感じない
ヨーロッパにいってデザイン勉強してきた方がいい。
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043 2020/10/28(水) 09:48:18 ID:o.AKuyt0Jg
ヨーロッパと言えば
新型のヤリスやカローラやRAV4も絶好調だね。
欧州向けデザインのヤリスやカローラは想定通りとしても
RAV4のグローバルな快進撃が凄いね。
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