旧型トヨタ車の悲壮感


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001 2020/09/23(水) 16:22:56 ID:QX0v1LDE8w
旧型乗ってるだけで人生負け組みたいな
見事に新型がカッコいいデザインにするよね
さすが天下のトヨタの演出力。
旧型トヨタ車のオンボロ負け犬感が凄い。
こうやってみんな新型を買う訳やね

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013 2020/09/23(水) 20:08:47 ID:QX0v1LDE8w
2代目はカッコいいけど
3代目は絶望的に糞芋ダサい田舎糞味噌風味だな

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014 2020/09/23(水) 20:10:37 ID:qq7MCT33Y2
>>1
新しい物や、より高価なモノを消費する事が正義的であるというその価値観。
あなたは自身がオンボロの負け犬である事に気づいていませんね。

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015 2020/09/23(水) 21:38:58 ID:muaU6BJHjo
>>14

>>1はトヨタの商業的すぎるデザインを皮肉ってるのかと。
空気読めない人かな?

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016 2020/09/23(水) 21:59:02 ID:jbNm5zGkYM
>>9
全長とホイールベースが2~3cm伸びただけ

>>13
先代もプレーンで割と好きだな

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017 2020/09/23(水) 22:25:21 ID:KqMF5AJC8o
>>12
シルエットだけにすると解りやすい。
現行ハリアーはウインドウを上下に薄く後ろに行く程キックアップさせてる。
これでボディーサイドパネルが後ろに行く程に厚ぼったく視覚的重量バランスが重く見える。
これを誤魔化すのにパネルに凹凸をつけて見た目のコントラストを大きくして陰影をはっきりさせる事で厚ぼったさを目立たなくしてる。
先代ハリアーはウインドウ面積が広くキックアップも抑えめにしてるので厚ぼったさは目立たない。

まあヲタ君のトヨタ賛美フィルター通すと解らないかな?w

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018 2020/09/23(水) 22:34:53 ID:v/...yEHjs
トヨタ車は10年又は10万キロで下取りゼロ。
トヨタイマーで補償切れ箇所がなぜか次々壊れる。
だからトヨタ車はみんな数年で乗り換える。
10年以上前のトヨタ車生存率は低い。

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019 2020/09/23(水) 22:40:29 ID:xboHxviqdQ
>>17
新型は重厚な高級感を演出したということだね
https://www.goodspress.jp/reports/311815/2...

君は先代のほうがお好みなご様子かな?

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020 2020/09/23(水) 22:51:58 ID:xboHxviqdQ
>>18
どちらかと言えば
街中で出会う車齢10年以上の車は殆どがトヨタ車。

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021 2020/09/23(水) 23:42:20 ID:BG2D2vqUsc
3代目からはミニバンぽい
新型は大きいカローラだし

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022 2020/09/24(木) 00:42:43 ID:Egi3tQJlkM
・新型ハリアー、受注は目標の15倍 納車最長5カ月待ち

・売れまくり新型ハリアー!! すでに納車6ヵ月待ち!

・新型ハリアー、発売1カ月で受注4.5万台&納車最大6カ月待ちに…高価格でも大人気の秘密

・発売1ヶ月で1年分の受注 トヨタ新型「ハリアー」なぜトヨタSUVは安定して売れ続ける?

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023 2020/09/24(木) 01:12:21 ID:60jeH4FvXk
先日ハリアー試乗してきたけど、良くあの値段であそこまで高級感出せたものだと感心した。
過去のハリアーと同じく、多分数年で古臭く見えるようになるんだろうけど、狙ってやってるから凄い。

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024 2020/09/24(木) 01:26:23 ID:Egi3tQJlkM
>>23
単純に、人気車は目にする機会が多いからだよ。

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025 2020/09/24(木) 07:57:12 ID:.FrDDXWiAM
>>19
デブと重厚感は全く別物だよ。
ハリアーは前者だ。

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026 2020/09/24(木) 09:22:13 ID:Egi3tQJlkM
ハリアーが売れすぎて
アンチ君イライラ 笑

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027 2020/09/24(木) 20:15:50 ID:XtISV08GEk
RAV-4もそうだけどマフラーの位置が下すぎるというかリアバンパーの位置が高すぎて変。。。
何かコンパクト~ミドル級のセダンのシャシーの上に強引にデカいの乗っけた感じがする。。。
昔からトヨタ車は上と下がアンバランスな車が多いと思う。

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028 2020/09/24(木) 20:20:36 ID:Egi3tQJlkM
マイノリティなご意見のようで

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029 2020/09/25(金) 22:12:37 ID:Jq.Z6OhPwM
車なんてどんだけ新型車を買っても4年経てば型落ち ぴえん

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