スライドドア車なんか乗ったら終わり

ダサいにもほどがある

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>>1
いちいちドア開けて乗り降りするようになったら終わり
ダサいにもほどがある

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まあ子供が居る人用の車だよね

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自分がダサくてもいいけど他人の車にドアぶつけるのは嫌なんじゃ

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一人乗りでもスライドドアが主流

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>>1
おじいちゃん、そんなこといってももう足腰弱いんだからおとなしく乗ってくださいね。
デイサービスの時間に遅れますよ。
おじいちゃんがいるから仕方なくこういう車にしてるんですから。

「もう終わり」？　
もう終わりなのはおじいちゃんのほうですよ。(笑)

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えー、ダサいんだ…

※画像は開閉途中です。

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>>1
お前の人生ダサくて終わってるくせにｗ

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はじまり　はじまり

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重量がヒンジ開きドアと同レベルになったら凄い、まだまだ化ける要素はあるね。

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>>9のヴェルファイア？　いろんな意味で凄いな...

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>>10
化ける要素はもう無いよ、完成しきってる。
40年以上前から基本的構造は何一つ変わってない。

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>>1
そこまで言うならタクシー使う時JPNタクシー来ても乗るなよ。

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スライドドアが機能じゃなくて、デザインでついているとでも思ってるのか？
普通に生きるなら、ほんの少しでいいから社会の常識とかも考えたほうがいい。

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もう30年以上昔からあるよ。
意外に便利なんだよ。
少子高齢化でますますこの手の車はふえていくだろうね。
ＪＰタクシーだってそうだし。

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確かにスライドドアは見た目以上に音がガラガラダサいよな
音だけ聞くと出前でも頼んだ人がいるのかと思ってしまう

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観音開きはOK?

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>>1
スライドドアなんて締まるの待ってたら
ホシに逃げられるぜ！！

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[YouTubeで再生]
上下にスライドするドアもあるんだよ

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まだ貼られてなかったとは

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>>18
ドア自体がなければ飛び乗る必要も無くなるぜ！

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乗せてやらん

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助手席側は普通のドア2枚って奴も有った。

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550cc時代は助手席もスライドだよ。
660ccになると何故か運転席側だけスライドになった。

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>>1
貧乏だから自動ドアを使った事がないんだろ？
スライドドアでも自動ドアのスライドドアに乗ったら、便利すぎてもうスライドドアしか要らない。

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>>1
これはスライドドアじゃないから安心して乗っていいぞw

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終わらないために乗るんや

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>>4
同じ考えだったけれど外車にしたら両隣は誰も停めなくなったよ
停められても何故か外車かレクサス。
外車だと無頓着ではない認定されるようだ。

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ダサくないドアってなによ？、

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>>29
きっと>>1は他人と同じじゃダサいと思ってるんだろうから変態チックなのが好きだろうね。画像みたいなギミックとか好きそうw
サーブ エアロXのシザーキャノピードア。

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>>30
こういう車になっても顔の印象がサーブのままなのが凄い。

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こうしてみてみると内付けのスライドドアって無いな
屋外だから当たり前か

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>>12
死ねよダニが、完成しきってる物などこの世には存在せんわ。
革新を怠った時点で老害になる、死ね日本を汚すダニが！！！！

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>>33
完成しきってるよ。何故ならそれに代わるものがないから。
スライドドアもそうだしよくあるスイングドアもそうだろ、ワイパーも基本的に登場した頃から殆ど変化してない。
電動化や軽量化は進んだけど基本的な構造自体はもう変えようがない程確立されてるモノってことだよ。

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>>34
技術だけならまだまだいくらでも変化できるが、コストの要素が入るから変わってないだけ。

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ドアなんて何でもいいじゃんｗ

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>>35
もうこれ以上変わらないよ、コスト度外視しても今以上のドアを作るのは不可能なんだとよ。
乗り降りや積み下ろしに適したドアは4種類。
スイング
スライド
跳ね上げ（テールゲート等）
折畳み（バス等）
これ以外はいくらコストをかけても乗り降り積み下ろしで勝るドアは出来ない。
奇抜な物は一見新しそうでも前出4種に敵う物は殆どない。

住宅設備や家具とか考えてみ、この4種が多数を占めてる。
世の中のは変えようが無いものは確実に存在するよ。

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シャッターを忘れてもらったら困るよ

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シャッターは車自体についてる物じゃなくて架装した箱の装備

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