トランスミッションランキング ベスト5

第1位オートマチックトランスミッションAT

第2位無段変速機CVT

第3位セレクトレバー(電気自動車向け)

第4位マニュアルモード付きCVT

最下位マニュアルトランスミッションとデュアルクラッチトランスミッション

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スレ画が芳本美代子じゃないぞ。
少しは自分のくだらなさに気づいたか

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＞最下位マニュアルトランスミッション？？？

マニュアルもマトモに触れんのか？
自転車通勤しなはれw

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１位　昔ながらのマニュアルトランスミッション
＊軽い
＊シンプル
＊安い　
＊修理して使える　構造簡単で部品工作も容易
＊サイズが小さい　小型
＊環境によい　オートマオイル、電力、資源小。
＊暴走しにくい　オートマよりはるかに安全、クラッチ操作が安全弁に。

最下位　それ以外のミッション全部ｗ
＊重い
＊高コスト
＊サイズがでかい
＊修理できない、アッセンブリ交換
＊環境に非常に悪い
＊暴走事故が定期的に起こる、車両ハッキング乗っ取りで制御困難
＊テロの標的にされやすく反社会的勢力に目をつけられやすい。

★ポイント　昔のHゲート手動マニュアルミッションが、実は一番最高！！
体を動かすから運動になるし、ボケ防止にもよい。

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>>2
　　　　　

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>>4苦しいよ

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ランク付けの意味は何か根拠は何か、明示しろよ。
そもそもEVにはトランスミッション無いだろ。

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>>2
おいちゃんよかったよね006がかまってくれたね

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