ムーステスト


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001 2020/08/15(土) 10:02:24 ID:FSIKxGBSnE
ハッタリだけの車は通用しない。

https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY

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002 2020/08/15(土) 10:04:49 ID:W/DClfqDmU
「ひゅ〜今のはマジでヤバかったなぁ」
「まったくだぜ!しっかり運転頼むぜボブ!」

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003 2020/08/15(土) 10:06:54 ID:FSIKxGBSnE
004 2020/08/15(土) 10:11:46 ID:/ccIptAraY
[YouTubeで再生]
メルセデスは
「作為的なテストである」
とTeknikensVarldを批判

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005 2020/08/15(土) 10:28:12 ID:FSIKxGBSnE
他車で誤魔化すのがロリコントヨタの手法w

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006 2020/08/15(土) 10:32:04 ID:/ccIptAraY
トヨタだけ抜き出してくるタイプのネガキャンには
他も持ってくるのが最も効果的 笑

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007 2020/08/15(土) 10:58:06 ID:FSIKxGBSnE
トヨタが抜きん出て酷いだけの事www

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008 2020/08/15(土) 11:20:46 ID:FSIKxGBSnE
てか結果的にトヨタのバレバレのネット工作で
一番トヨタの評価を下げまくってるのは、
電通子会社のバイトのアラヒフ童貞メタボ眼鏡の
ロリコントヨタ自身なんだけどなw

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009 2020/08/15(土) 11:21:26 ID:szXz8weauE
一般人がこんな状況に陥ったらリカバリーなんか出来んてw
意外と無意味なテストだと思うんだが。
難癖付ける為のテストだよな。

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010 2020/08/15(土) 11:24:30 ID:/ccIptAraY
>>8
RAV4の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

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011 2020/08/15(土) 11:42:28 ID:4IJEg.Meoc
>>3
VSC横滑り制御がONとOFFの挙動だろ
なにいってんだかw

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012 2020/08/15(土) 11:49:10 ID:/ccIptAraY
[YouTubeで再生]
公的機関では昔から
作為できないように
ステアリングロボットが使われている

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013 2020/08/15(土) 11:57:00 ID:FSIKxGBSnE
短時間のちょっとの試乗でオーバーヒートw

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014 2020/08/15(土) 11:58:46 ID:/ccIptAraY
>>13
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだね。

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015 2020/08/15(土) 12:25:33 ID:4IJEg.Meoc
>>13
セーフティ機能が正常に動作して何がおかしいいんだ、頭悪いの?

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017 2020/08/15(土) 15:07:26 ID:W/DClfqDmU
[YouTubeで再生]
BOSEサスペンションシステム組めばどんな車種でもAAA評価だな

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018 2020/08/15(土) 16:03:49 ID:QRMH8FDAjs
BOSEサスペンションシステム付けたら幾ら高くなるのデスカ?

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019 2020/08/15(土) 16:21:05 ID:ELK7mLLcXA
>>18
システムも高いが小型EV並の電力を消費するのがネックなんだと思う

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020 2020/08/15(土) 17:47:41 ID:Opw4FC8O/c
昔のAクラスのエルクテストで横転していたのが印象深いわ

近所のじいさんがピカピカのAクラスの緑色のやつに乗っている

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021 2020/08/15(土) 18:08:34 ID:gewhsBZOJA
たかが試乗でオーバーヒートで強制2駆が
セーフティナンチャラなのかトヨタはw
とか言いながら得意の闇改修だろw

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022 2020/08/15(土) 18:28:28 ID:odtcU2J/W2
>>21
無免のガキは知らんのだろうがデフの過熱で火災って多いんだよ

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023 2020/08/15(土) 19:30:55 ID:/ccIptAraY
たかがでも、ちょっとの試乗でもなく、国内最大のテストコースに特設の雪上サーキットで
「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たため「正常に」セーフティ機能が働いたのだね。

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024 2020/08/16(日) 01:35:40 ID:GmnyTegEIE
ムースと言ったらTECH21

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027 2020/08/17(月) 10:59:09 ID:hSG.4ACHoA
028 2020/08/17(月) 11:02:53 ID:bo/kJIX0VM
[YouTubeで再生]
やっぱりドライバーのサジ加減だな
操舵速度も違う

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029 2020/08/17(月) 11:05:08 ID:xbPn9qu74Q
>>22
ランエボ4や5はサーキット走るとリアデフからよく白煙上がったね。
他は知らんけど。

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030 2020/08/17(月) 13:18:35 ID:hSG.4ACHoA
031 2020/08/19(水) 22:01:32 ID:b9Rt/TA3Xs
>>29

トヨタの技術力は三菱の25年遅れなのかw

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033 2020/08/19(水) 22:15:06 ID:09Oi/fsatg
>>31
過大な回転差が連続すれば必ず過熱は起きる。
白煙を上げないためにセーフティ機能がある。

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034 2020/08/20(木) 00:18:55 ID:bGA0T.bkFI
現代の他社の4駆は強制2駆なんかにならん。
なんちゃってSUVなら、ほとんど4駆にならん。

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035 2020/08/20(木) 00:24:52 ID:3MbdybcBG.
過熱しても強制2駆にならないということは
セーフティ機能が働いていないということで
最悪、車両火災の危険性がある

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