最新軽自動車実燃費ベスト３　

最新軽自動車 ホントに低燃費なのはどれ！？
乗って調べた実燃費ベスト3【2020年夏版】
8/7 autoc-one.jp
１位：三菱　 eKワゴン／日産 デイズ　　高速24.8km/L、郊外路21.9km/L、市街地23.3km/L、総合23.6km/L
２位：スズキ　ワゴンＲ　　　　　　　　高速23.8km/L、郊外路25.0km/L、市街地23.7km/L、総合24.3km/L
３位：ダイハツ　ムーヴ　　　　　　　　高速24.8km/L、郊外路21.9km/L、市街地23.3km/L、総合23.6km/L
都内から千葉県郊外を周回する高速道路約80km、郊外路約30km、市街地約60kmの合計約170kmを実際に走行。
クルマのエアコンはオート・25度で設定。アイドリングストップ機能が作動しない等の特別な事情を除いては、
燃費に有利なECOモード等は用いずノーマルモードで走行
https://autoc-one.jp/nenpi/5008303...

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1位ワゴンRじゃねえか

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ソース元が元記事からのデータ転載で
間違えまくってるから違和感がデカいが、
順位は合ってるな。
カタログ燃費達成率もEKが一番か。

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【燃費の悪い軽自動車TOP5】1位は話題を呼んだあのクルマ！
複数ある燃費の基準｜JC08モードとWLTCモード
第1位：スズキ ジムニー
第2位：スズキ エブリイワゴン（＋OEM車3車種）
第3位：ダイハツ アトレーワゴン
第4位：ホンダ N-VAN.
第5位：ホンダ S660.

1年待ちのジムニー、ATだとエアコンONでリッター10/kmを普通に下回るみたいですね

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軽箱ターボが郊外でも良いからリッター20いってくれたらね
税金の安さと荷室の広さは魅力

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もうすぐガソリンエンジン廃止になるのに何を競ってるんだ

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スズキのアルトエネチャージに乗ってます。
本気出してガチ勝負して競ったら
アルトかミライースが燃費が良いと思います
車体が軽いし滑らす様に走る

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市街地で23ってマジ？

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軽しか選べない成人男子って哀れだよな
高速道路で鈍亀でカッコ悪いし
これであらゆる場所に移動とかマジ罰ゲームだろう？

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こうして見ると軽自動車の燃費って20年くらい前から大して変わってないんだな。
安全性確保の為の重量増加もあるけど、実燃費で見れば数値は同じくらいってのはスゴいのかどうなのか実感しにくい。

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新型ジムニーってあの程度のトロいエンジンでこんなに悪いんか
ちょっとショックかもw

これならタービン交換した旧型の方が良いね
個人的には新型にするか今乗ってる旧型のパワーアップかと迷ってたけど

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>>11
あまりのトロさと、リアシートに人がほとんど乗れないってのが判ったからか手放す人が増えているようで中古車店に並び始めたしね
ずっとジムニー乗ってきた人なら「なんとなく広くなった？」だけど、初めて乗った人は耐えれないのだろう

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燃費だけ求めるならもう少し排気量UPした方がいいのは昔から言われてること
すべては税制が悪い
ビール風のリキュール類が幅を利かしてるのと同じ

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自分の1300ccの車も郊外だったらこの位の燃費値はでる。
軽って対して燃費よくないんだな。

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アルトがここに入ってこないとはね

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ロッキー・ライズの燃費は15キロほど

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>>14
起伏の少ない郊外だったら軽くリッター30超えるよ
うちのワゴンRだけど

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燃費いいと信じてる人多いけど馬力ないから常に全開で走る事になって小型車よりも燃費は悪くなる。
計測のためだけに踏まないで走った結果だけ信じて買ってしまったら後悔する。

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>>18
昔の550cc, 3AT なんかだとそうかも知れんけど、最近のはリッターカーよりいいよ。

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普段車乗ってる時って燃費をそこまで気にするものか？
案外車買う時の比較で見るか、せいぜい長距離走った時に興味本位で燃費計算する時くらいじゃね？
日常使いで燃費とか気にするってまず無いと思うけどな。
俺は「あー今月は4回か。一回少ないな」と給油回数を確認するくらいだ。

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>>18
いつの時代だよ(^_^;)
R06搭載車に乗ってみなよ

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>>20
車種によってはメーターに平均燃費が表示されるから気になるっちゃーなる

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>>22
それなｗ
そうだ最近の車はそれがあるな。
平均燃費や瞬間燃費出たりするから気になるってか、気にさせられる感じだ。
意識して省燃費運転しろって言われてるみたいで俺はなんかお節介としか思えないが。

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燃費を気にしないってアホだろ

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燃費計は付いていないがエコインジケーターが常に点灯する様に走っている
FF CVTの軽4で街中約16キロくらい走るわ

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軽自動車じゃないが俺は半分ゲーム感覚で燃費を気にしている。
普段の通勤でも結構燃費を向上させる方法が隠れているもんだよ。
信号のタイミングや車の流れを読んで如何にブレーキを使う回数を減らすかがポイント。

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>>24
ずっと気にしてるほうが珍しいよ。
燃費がいい車買って2〜3ヶ月くらいだね気になるのは。
そのうち気づくんだよ、似た数字がずっと並ぶから燃費を気にするのがアホらしいってなw

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燃費で車の調子を知る
数字が良いか悪いかではない
いつもの数字から悪くなってないかどうか

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燃費が落ちる程の不具合なら、その前に何かしらの症状が出る。
それらの症状の方を気にするべき。
加速が鈍いとか変速がおかしい、真っ直ぐ走らない、ハンドルがブレる、誰でも判るくらいの症状が出るよ。

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プラグが悪くなっていた時は燃費の悪化で気付いた
走りに気付くほどの変化は感じられなかった

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新車の燃費を知ってないとね

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ＨＶより燃費いいアルト
カッコ悪いのが玉に瑕

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>1年待ちのジムニー、ATだとエアコンONでリッター10/kmを普通に下回るみたいですね
新型ジムニーってそんなに燃費悪いのか
買ってみようかと思ってたけどやめようｗ

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>>33
そもそもジムニーって燃費がどうのこうの言う車じゃない。
スズキ自身も弁えてるから特に燃費の良さを前面に打ち出してない。
欲しけりゃ買う、そう思うけどね。

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俺は三菱ジープに乗ってるがリッター26はイクぞ
しょぼいんだな軽自動車

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市街地95％郊外地4%高速0.1％を年15,000kmほど走る新旧ミライースの営業車5台あるがどれも15〜17km/Lだな。
営業車だからってことｍないが、走り始めと同時にアイストOFF、エアコン年中ONと燃費を気にしない使い方だからこんなモンかな？
ちなみに息子のJB23ジムニーは10km/L前後。

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俺のＪＢ２３（ＡＴ＠ドノーマル）もエアコンＯＮで通勤だと、リッター９キロ前後
まぁ、ガソリン４０リッターも入るんで、そこそこ距離走るので気にしない。
雪道無敵なんで手放せないのが現実

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>>36
「スーパーチャージャー付だから今どきの軽にしてはそんなに良くない方なのかな？」と思っていましたら
同じような条件で燃費が同じ。

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