最新軽自動車実燃費ベスト３　

最新軽自動車 ホントに低燃費なのはどれ！？
乗って調べた実燃費ベスト3【2020年夏版】
8/7 autoc-one.jp
１位：三菱　 eKワゴン／日産 デイズ　　高速24.8km/L、郊外路21.9km/L、市街地23.3km/L、総合23.6km/L
２位：スズキ　ワゴンＲ　　　　　　　　高速23.8km/L、郊外路25.0km/L、市街地23.7km/L、総合24.3km/L
３位：ダイハツ　ムーヴ　　　　　　　　高速24.8km/L、郊外路21.9km/L、市街地23.3km/L、総合23.6km/L
都内から千葉県郊外を周回する高速道路約80km、郊外路約30km、市街地約60kmの合計約170kmを実際に走行。
クルマのエアコンはオート・25度で設定。アイドリングストップ機能が作動しない等の特別な事情を除いては、
燃費に有利なECOモード等は用いずノーマルモードで走行
https://autoc-one.jp/nenpi/5008303...

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1位ワゴンRじゃねえか

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ソース元が元記事からのデータ転載で
間違えまくってるから違和感がデカいが、
順位は合ってるな。
カタログ燃費達成率もEKが一番か。

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【燃費の悪い軽自動車TOP5】1位は話題を呼んだあのクルマ！
複数ある燃費の基準｜JC08モードとWLTCモード
第1位：スズキ ジムニー
第2位：スズキ エブリイワゴン（＋OEM車3車種）
第3位：ダイハツ アトレーワゴン
第4位：ホンダ N-VAN.
第5位：ホンダ S660.

1年待ちのジムニー、ATだとエアコンONでリッター10/kmを普通に下回るみたいですね

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軽箱ターボが郊外でも良いからリッター20いってくれたらね
税金の安さと荷室の広さは魅力

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もうすぐガソリンエンジン廃止になるのに何を競ってるんだ

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スズキのアルトエネチャージに乗ってます。
本気出してガチ勝負して競ったら
アルトかミライースが燃費が良いと思います
車体が軽いし滑らす様に走る

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市街地で23ってマジ？

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軽しか選べない成人男子って哀れだよな
高速道路で鈍亀でカッコ悪いし
これであらゆる場所に移動とかマジ罰ゲームだろう？

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こうして見ると軽自動車の燃費って20年くらい前から大して変わってないんだな。
安全性確保の為の重量増加もあるけど、実燃費で見れば数値は同じくらいってのはスゴいのかどうなのか実感しにくい。

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新型ジムニーってあの程度のトロいエンジンでこんなに悪いんか
ちょっとショックかもw

これならタービン交換した旧型の方が良いね
個人的には新型にするか今乗ってる旧型のパワーアップかと迷ってたけど

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>>11
あまりのトロさと、リアシートに人がほとんど乗れないってのが判ったからか手放す人が増えているようで中古車店に並び始めたしね
ずっとジムニー乗ってきた人なら「なんとなく広くなった？」だけど、初めて乗った人は耐えれないのだろう

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燃費だけ求めるならもう少し排気量UPした方がいいのは昔から言われてること
すべては税制が悪い
ビール風のリキュール類が幅を利かしてるのと同じ

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自分の1300ccの車も郊外だったらこの位の燃費値はでる。
軽って対して燃費よくないんだな。

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アルトがここに入ってこないとはね

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ロッキー・ライズの燃費は15キロほど

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>>14
起伏の少ない郊外だったら軽くリッター30超えるよ
うちのワゴンRだけど

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燃費いいと信じてる人多いけど馬力ないから常に全開で走る事になって小型車よりも燃費は悪くなる。
計測のためだけに踏まないで走った結果だけ信じて買ってしまったら後悔する。

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>>18
昔の550cc, 3AT なんかだとそうかも知れんけど、最近のはリッターカーよりいいよ。

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