レクサスは豪華に作られているよね

でも何で欧州勢よりブランド力が低く販売台数が伸び悩んでるの？

返信する

本当にお金を持ってる人は高級ブランドを買わない法則。
虚勢を張る必要が無いからね。

世界の頂点に立ったAmazonのジェフ・べゾス。
プリウス乗りで有名なGoogle創業者ラリー・ページ
やセルゲイ・ブリン。
Facebook創業者、マーク・ザッカーバーグや
ウォーレン・バフェットも日本車。

返信する

>>19
戦後間もない世代は、欧米への劣等感が染み付いてるからな
三つ子の魂百までの洗脳的な呪縛が解けない

返信する

TOYOTAブランドと共通部品多すぎ。
それに100万円以上の上乗せ価格。
良い車もあるけど詐欺商法にひっかかった人と思われるのが恥ずかしい。

返信する

むしろ
「レクサス」が大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に成り立っ
ていることが重要。
それは「レクサス」を求めることによって、超トヨタクオリティの最高
品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
世界品質のトヨタを更に究極までブラッシュアップ、徹底的に磨き抜い
たブランド、それがレクサス。

そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

返信する

>そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

でも、目隠しして最高の炊き方をした飯と○トウのごはんを食べ比べてもどっちがどっちか解らないくらいの差でしかないのが実情。
トヨタとレクサスのエンブレム違いでしかない車に加算して高額な車を買う意味があるかどうか、って事。
レクサスES買うくらいならクラウンRS買った方が所有して運転する満足度は高いと思う。

返信する

確かに。
違いがわからない人なら
安い方で充分でしょうね。
https://rocketnews24.com/2014/11/14/509472...

返信する

>>26
ばーかｗ
わかるから積極的にレクサスを選ぶ理由がないんだよ。
レクサスと同等のトヨタブランドの車があればレクサスエンブレム代金加算する意味ないだろ。
車の本質が分かればブランドなんか意味を成さないよ。

お前は現行クラウンの出来の良さを知らないんだよ。

返信する

>>27
もちろん米とパンのようにジャンルの違うESとクラウンの違いが
わからないのは論外ですが
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/201...
と
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/201...
の違いがわからないなら
手間を掛けていない安い方でいいじゃないですか 笑

返信する

>>28
お前ヨタヲタにしちゃ言ってる事が無茶苦茶だな。
車としての「格」はESよりクラウンの方が上なんだよ。
ブランドがレクサスってだけでESの価格はボッタクリだけどな。
車の完成度で考えて高い金払うならクラウンの方が有意義だね。

「ドライビングプレジャー」って言葉好きだったよな？
どこまで運転する事の楽しさや安定性などのバランスが取れてるか、運転する事の負担が少ないかで考えたらクラウンの方が圧倒的優位性があるぞ。
俺が言ってる本質ってのはそういう事だよ。
運転してみれば分かるってのｗ

返信する

>>24
ESの引き合いにカムリではなくクラウンを持ってくるあたり、本当は
君も違いのわかる男なんでしょう？ 笑
わざとボケているだけですよね？

FRのクラウンのほうがドライビングプレジャーがあるのは当たり前ですよ 笑

返信する

まぁ、「一応、高級車」と言う感じだからね・・・

返信する

どちらかと言えば
プレミアム専門のレクサスのほうが高級車ブランドだね。
https://matome.naver.jp/odai/214844129153722370...

返信する

「頑張ってレクサス！」（を買う）そんな感じの庶民の高級車ですね・・・

返信する

>>10
あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわ
しくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

返信する

国産BMWみたいな感じかな・・・

返信する

BMWの元来のブランドイメージは走り屋

返信する

サラリーマンが頑張ってるご褒美に買う車のイメージ。

返信する

ネガキャンが惰性 笑

返信する

でも、そんな感じでしょう！？
高い車と言うイメージはあるけど、高級な車と言うにはあと何かが足りない感じ・・・
何だろ？鉄板（ボディ）が薄いのかな・・・！？

返信する

ネガキャンが雑 笑

返信する

レクサス（笑)

返信する

マイナーチェンジされるたびにコスカットされてショボくなるレクサス

なんでや？

って動画をtubeで観た

返信する

ネガキャンが出涸らし 笑

返信する

何だかんだでトヨタの車。

エンブレムがTからLになっただけw

返信する

むしろ、「レクサス」が大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に
成り立っていることが重要。
それは「レクサス」を求めることによって、超トヨタクオリティの最高
品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
世界品質のトヨタを更に究極までブラッシュアップ、徹底的に磨き抜い
たブランド、それがレクサス。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

返信する

>>42
知ってるｗ
その人レクサスやめてベンツかポルシェにしててワロタ
所詮、その程度なんだよトヨタはね

返信する

ありがちなネガキャン 笑

返信する

>>48
ネガキャン？事実です

返信する

ヨタヲタが一々レスに反応してトンチンカンな書き込みしてる事自体がトヨタやレクサスに対するネガキャンになってる事に気づいてない。
トヨタへの営業妨害じゃね？ｗ

返信する

少なくともココ明和じゃトヨタのブランド価値は最低レベルになってると思うよ。
ヨタヲタ発ネガティブキャンペーン活動の破壊力すげぇｗ

返信する

ブランド価値 と言えば

レクサス残念、フェラーリには及ばず

返信する

>>51
全くだ　笑

返信する

フェラーリやベンツ・BMWとレクサスを比べること自体が間違いだろ・・・
国産車の中でのトップがレクサスだと言うのなら分かる。

返信する

ホント、ここでは気持ち悪いイメージしか無いトヨタ車　笑

返信する

>>51 >>56
手も足も出せない時によくありがちなレス 笑

返信する

服やスニーカー、小物等、買える物はブランド品を買うが、とても買えない車となると国産、輸入に限らず、ぼったくり、無駄、ハリボテ等必死に
ディスる貧乏人。

返信する

>>57
ということにしたいのですね(笑)

こういう便利なコピペはただの荒らし
余計に印象悪くするだけ

返信する

>>59
言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ!

返信する

>>60も定番の見飽きたコピペｗ

返信する

>>61
そのツッコミを
期待していたわけでは
断じてないよ!

返信する

>>62
で、トヨタの何乗ってるの？ｗ

返信する

言うまでもなく
個人情報は一貫して
明かさないよ!

返信する

全くもって気持ち悪いトヨタ車とトヨタ信者ってオチ.......

返信する

昔　「いつかはクラウン」
今　「いつまでレクサス()」

返信する

レクサスの
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

返信する