クールビューティーだよね

001 2020/07/10(金) 06:05:41 ID:nMtz9sqo/w

NEWエクシヴいいかも、
トヨタ4ドアハードトップこそが、信頼の実績

002 2020/07/18(土) 19:49:14 ID:vO.XHlYXUs

個人の好みになるだろうけど>>1のエクシブや2代目のＥＤのスタイルはまったくかっこいいとは思えない。
ペルソナもそう。
妙に薄っぺらいかんじがしてナヨナヨしたかんじ。
エクシブ２代目のデザインやセリカやカレンのほうがデザインに迫力があって好きだった。

003 2020/07/18(土) 19:53:30 ID:j/Sh4/yU8A

この辺は本物のハードトップなんだよね。

004 2020/07/19(日) 04:16:18 ID:CSkehjjBJ6

チビ専用車、身長180以上は乗れたもんじゃねぇ

005 2020/07/19(日) 09:06:35 ID:s8zrcFOso6

>>4
お前が胴長なだけ

006 2020/07/19(日) 09:34:54 ID:XMfTTRhatg

>>5
乗ったこと無いな？
ルーフが低いだけでシートポジションはセダンとほぼ同じなんだよ。
175cmの俺も座ると頭が天井擦るくらい低い。

007 2020/07/19(日) 10:10:41 ID:k79L6XjDb2

かなり昔だから記憶は定かじゃないけど、シートが相当沈み込んでるイメージがあった。
リアシートなんかは尻が穴にはまったかんじ。
だから天井の低さが気になったのは乗り降りするときくらい。

008 2020/07/19(日) 10:49:57 ID:XMfTTRhatg

リアシートは座ると頭がリアガラス上端あたりにきてフロントシート座面と同じくらいだと当たるから尻のあたりがえぐってある。
スタイル重視だから室内がかなり犠牲になってる。
セレスやマリノもそうだったけど「4ドアクーペ」と呼ばれてたくらいで、リアシートは荷物置き場か緊急用と割り切りるのが普通だったね。

009 2020/07/19(日) 12:06:34 ID:KYz3zPTKSw

ロー＆ワイド至上時代な
https://motorz.jp/race/car/46515...

SUVブームの反動でブーム再来か？
来ないわな

010 2020/07/19(日) 21:18:24 ID:bNbs7MiDK2

>>8
この時代を語るなら「リヤシート」

011 2020/07/20(月) 02:57:12 ID:y.6KY9nNJo

今も昔も車用語としては「リヤ」が主流
国土交通省、トヨタ、日産、スバル、三菱、スズキ、ダイハツは「リヤ」

012 2020/07/20(月) 06:18:29 ID:TjKA3vv1CE

どうでもいい事。
通じればいいんだよ。

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