妥協しないスポーツカー

ニスモフェアレディZのブラックはいつもそばにいるはず
何てね

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GT-Rに比べてZの冷遇っぷりは目に余る。
進化しないZは買う価値皆無。

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なんでこんなに厚ぼったいの？

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Z32までだね。
この後のモデルはゴミ。
異論は認めない

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Z32が既にダメだった

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来年のビッグマイナーチェンジで現行スカイラインの405馬力のエンジン載せたの出るよ！

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>>6
日産版スープラみたいだなｗ
パワーは300psもあれば十分だから原点回帰してほしい
マッシブなZなんかZじゃない

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アメリカで売れるためには、対人衝突とか
事故した際の安全性とか考慮せんとアカンから
この手のブーブーでも、
ボディは厚くなってしまうんや。
なんせ、訴訟の国やからね。

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>>6
エンジン載せ替えとスキンチェンジ程度じゃもう駄目。
元が古すぎだよ。
おじいちゃんにドーピング施したところでパフォーマンスUPどころか死んじゃうぞｗ

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>>8
シュッとした車がバカスカ売れてるんだからもうそういう言い訳は通用しないよ。
よかれと思って出したデザインが大コケしたことは素直に認めないと。

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グランツーリスモに収録してるこれをまんまレプリカで出せば必ず売れる

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>>6
なんやこの、GT-Rのパクリみたいなん・・
2017あたりのGT-R買ったほうが幸せになれるでこれ

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どうせ外車様じゃないから１８０キロしか出ないんでしょうｗ

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>>13
安心しろ、お前にはそんなに出せないから。
140km/hくらいでビビってアクセル戻すからｗ

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ライトのヘンテコな切れ込みで、パッケージングからなにから全てが台無しな車

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Zはスポーツカー風のエコカーとして生き残って欲しい。
まぁ技術があればの話だが‥

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>>13

情弱過ぎる 免許も車もないのがバレバレ
今はディーラーで堂々とスピードリミッターカットできる
少しお金をプラスすれば、納車前or納車後にECUチューンでパワーアップもできる
今のスポーツタイプの車は、2.0Lクラスでもスピードメーターは260km/h〜280km/h
R35GT-Rは、340km/hまで刻まれている 画像はNISMO
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Nissan_...

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>>6
カー雑誌の編集者が鼻息荒くして描いた想像図みたいな、テキトーエクステリア情報だよなこれ。
あの想像図今後一切やめてほしい、どこかのガキの落書きみたいなゴミ情報に金は出したくない。
会社から得た確実な情報だけを提供しろ。

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>>18
というか100から上が遅すぎて使い物にならないんだよね、この鯖読み馬力車
NISSAN Z34 NISMO　355ps　374Nm
Est. 100 - 200 kph 15.2 s

AUDI S3　　　310ps 　400Nm
Est. 100 - 200 kph 13.4 s

車重ほぼ一緒で駆動方式関係ない100-200で遅すぎ

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　　Z34　　S3
1速 4.923 2.912
2速 3.193 1.833
3速 2.042 1.307
4速 1.411 0.968
5速 1.000 0.749
6速 0.862 0.586
7速 0.771
F　 3.357 4.769

Zって結構ワイドレシオでS3はショートレシオ。
Zが意外とローギアードになってるのは意外だった。
中間加速の鈍さはギア比にありそう。

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>>20
鯖読み　と言えば某悪徳商社のお家芸ｗ

そして
その悪徳商社の「妥協しまくった自称スポーツカーｗ」がコレｗ

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[YouTubeで再生]
>>22
やはりベストカー下手すぎ

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>>23
AT＋トラクションコントロールON　なのにドライバーのせいにする
馬鹿が火病ったｗ
ムラがあるってことは、車に欠陥がありそうだなｗ　
わざわざ立証ご苦労ｗ

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AT+トラクションコントロールなのに
下手すぎ 笑

それにしても
駆動面積が半分しかないFRで
環境仕様の500hなのに凄いね！

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>>25
恥知らずの馬鹿が
反論出来ず破れかぶれｗ

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画像で悔し紛れ 笑

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