ホンダ、世界初の頭部保護エアバック

新世代の助手席エアバッグは斜め前方からの車との衝突事故や、斜め前方への物体への衝突事故の際に、助手席乗員の頭部への傷害を軽減することを重視している。
新しい助手席エアバッグは、オハイオ州のホンダR＆Dアメリカとオートリブと共同開発した。
米国運輸省の科学者による脳損傷の研究に、一部基づいて開発が進められたという。
ホンダの新世代エアバッグは、横方向からの衝突力を軽減する設計とした。新開発のエアバッグは、衝突を検知して膨張する部分が3つに分かれているのが特長だ。
野球のキャッチャーミットのように助手席乗員の頭部を包み込み、乗員の頭が激しく揺さぶられたり、エアバッグから滑り落ちたりして、重傷を負うリスクを低減するという。
順次ホンダ車に採用される予定だ。

https://www.youtube.com/watch?v=ZvzOQTVURkU

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低速なら効果あるかもね
頭蓋骨の自体の損傷や陥没は避けられそう
でも脳ミソはブランデーのように頭蓋骨の中で揺れ動いてる

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どうせ前輪駆動なんでしょう？ｗ

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>>2
エアバッグは無いより有った方がマシな装備だからね。
付けてくれるならそれはそれで良い方だと受け止めよう。
メーカーオプションだったら俺は付けないなｗ価格高そう。

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そういや国産初のエアバック設定も
エアバック標準装備もホンダからなんだよな
こういうのはもっと評価されて良い

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こんな大きいエアバックって、鼓膜は大丈夫なのか？

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air back?
What is fucking air back?

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頭蓋や脳への負傷軽減に効果あるなら、鼓膜への影響は多少のオウンリスクと捉えていいのでは？

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だれか日本語訳字幕いれてくれ。

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