そもそもプジョーってどうですかね？

新型プジョー208　欲しくなりました。
200万円台でおさまる車のようですが、故障とかどうなのかな？と。

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このての小型の外車買うなら同クラスの国産にしといたほうがいいと思うよ

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小型外車は威圧感が無いから
外車に乗ってると言う感じもあまりしないし
国産車からも舐められる感じがする。

300万の国産車を買う方が幸せになれると思うぞ。

しいて言うならVOLVO V40は300万あれば2019年式が
買える。それなりに存在感もあるからおすすめ

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プジョー乗ってるって言っても
詳しくない人から
はぁ？何それ？ってなりそう

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あの乗り味に惚れこんで買うクルマ
200万円台だからとか、見た目がどうのとかなら止めとくが吉。

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>>4
知ってるるよ
インドの車でしょ

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x07以降のプジョーは正直つまらない。
「ネコ足」と呼ばれてたx06までがプジョーらしい。
AL4地獄にハマって泣きを見るならMT選択が賢い。

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>>1
306から始まって、間にアウディが入ったものの、フランス車を3台中古で乗り継いでるが、
中古で大して壊れないんだから、最新のプジョーだったら問題ないでしょう。
ただ定期交換を要する部品がちょい高いと言うのはある。
それでも、純正にこだわらなければ安く上げる方法はあるし、ネット上にもその手の情報はいっぱいある。

好きで乗るなら大きな障害はないが、「やっぱ国産車みたいに何も考えずともOK」が重要と考えるなら
>>2の助言に従っておくのが無難かな。

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AL4もアホだったけどさ、以前乗ってた307はパワステが突然死して、ディーラーに一年間ほど長期入院になったよ。
結局原因不明で直らないまま戻ってきた。

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スレ主です。さすが車板の住人、参考になります。

ドイツのプレミアメーカーでもなく、趣味性の高い旧車でもない微妙な大衆仏車ということで、
見た目と故障の頻度だけで考えてました。いろいろ情報、感謝です。

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あの映画がなかったらとっくに潰れてそう

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プギャーって感じかな。

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>>11
アホかｗ
かなりでかいグループ企業だよ。
PSAでググれ。

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色んなキーワードでググったよ。
やはりイメージ通り数年前まで倒産待った無しの経営状況だったことがわかった。
CEOが変わってフランス政府と中国国営自動車メーカーの資金援助でグループとして立て直したこともわかった。
プジョーの飛躍というよりシトロエンのおかげって感じがする。
あの映画があってもなくても経営難だったのはイメージが違ってた。

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[YouTubeで再生]
欧州カーオブザイヤー取ったじゃろ
デザインも走りも良いらしいな〜

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[YouTubeで再生]
河口まなぶ師匠

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欧州車もすっかりオラオラ顔ブームだな

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＞欧州車もすっかりオラオラ顔ブームだな

火をつけたのはどこのどいつですか？（ドイツ勢じゃない）

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>欧州車もすっかりオラオラ顔ブームだな

ドイツは確かにオラってるな。
BMWは今後すごい事になりそうｗ
フランスは数年前のドイツ系の顔に見える。
むしろスッキリ系だな、数年前まではエグい系だったし。
イタリアはアルファが気を吐いてる以外は相変わらず地味。
スーパーカー系は相変わらず我道を行ってます。

って思ってます。

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一昔前のヒュンダイのパクりだよな。

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